XT5是凯迪拉克的主打车型,从八年前开始,就一直没有太大的变化,一直以来都是靠着巨大的折扣才能让客户满意,而现在,它却要进行一
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场全新的变革。
新款XT5依旧保持着家族式的风格,但却更加时尚,更加精细,在外观上也没有了之前的那种笨重,就好像是从一个胖子变成了一个强壮的男人。
该车的外观很有个性,隐藏式格栅搭配分体式大灯,凸显出了家族的最新设计,灯组值得一提,不仅用上了转向流水灯,直列式矩阵大灯组拥有9个镜头共300颗 LED灯组,科技感直接拉满。
因为是新款,所以车身的线条也发生了很大的变化,悬空的车顶,硕大的轮胎,还有那巨大的红色刹车盘,都给人一种青春的感觉。车身的大小也有了很大的提高,三围是4888/1957/1694毫米,而轴距则是2863毫米。
车尾的设计很有层次,也很有气势,这也是所有人都喜欢的地方,隐藏在一条长长的黑色尾灯中,与车头形成了鲜明的对比。
凯迪拉克XT5内部也有了很大的革新,其中33寸9 K大弧形屏幕是我们熟悉的新家族设计。而在材料上,更是花费了大量的心思,皮质、金属、
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木纹和烤漆,让整个车看起来都充满了科技感。新车型的中控岛台是悬空的,这样可以节省更多的存储空间。
老实说,像凯迪拉克和林肯这样的豪车,在座位上都是下了血本的,美国人的“大沙发”可不是白叫的,这一点从这辆XT5身上就能看出来。
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首先是宽敞的座位,非常的舒服,就连靠背都是经过精心设计的,车门把手上有一个按钮,而且还配备了一个通风/加热/按摩、记忆等功能。
后座可以加热,可以6/6向调节,乘坐起来也很舒服。后座有空调出风口,有两个 USB充电口,还有全景天窗,氛围灯, AKG音箱等等。
至于动力上,大家已经比较了解了,依旧是2.0T+9 AT的组合,搭配48 V轻混,最大马力174 kW,最大转矩350 N. m,以后还会推出两驱或者四驱版本。
从产品特性上来看,这一次的XT5可以说是脱胎换骨,无论是造型还是体积,都得到了所有人的喜爱,不得不承认,外观更加漂亮,内部更加高档,乘坐舒适度和配置也得到了提升,从而提升了市场的竞争力。
但现在的经济形势对汽油车并不是很有利,汽油汽车的市场占有率越来越低,现在又是一场大战,谁也不知道该怎么给一款好的汽油车定价。虽然现在的XT5售价很高,但在未来却是有很大的折扣,估计等XT5发布之后,
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官方还会降价。
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