XT5是凯迪拉克的主打车型，从八年前开始，就一直没有太大的变化，一直以来都是靠着巨大的折扣才能让客户满意，而现在，它却要进行一
场全新的变革。
新款XT5依旧保持着家族式的风格，但却更加时尚，更加精细，在外观上也没有了之前的那种笨重，就好像是从一个胖子变成了一个强壮的男人。
该车的外观很有个性，隐藏式格栅搭配分体式大灯，凸显出了家族的最新设计，灯组值得一提，不仅用上了转向流水灯，直列式矩阵大灯组拥有9个镜头共300颗 LED灯组，科技感直接拉满。
因为是新款，所以车身的线条也发生了很大的变化，悬空的车顶，硕大的轮胎，还有那巨大的红色刹车盘，都给人一种青春的感觉。车身的大小也有了很大的提高，三围是4888/1957/1694毫米，而轴距则是2863毫米。
车尾的设计很有层次，也很有气势，这也是所有人都喜欢的地方，隐藏在一条长长的黑色尾灯中，与车头形成了鲜明的对比。
凯迪拉克XT5内部也有了很大的革新，其中33寸9 K大弧形屏幕是我们熟悉的新家族设计。而在材料上，更是花费了大量的心思，皮质、金属、
木纹和烤漆，让整个车看起来都充满了科技感。新车型的中控岛台是悬空的，这样可以节省更多的存储空间。
老实说，像凯迪拉克和林肯这样的豪车，在座位上都是下了血本的，美国人的“大沙发”可不是白叫的，这一点从这辆XT5身上就能看出来。
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首先是宽敞的座位，非常的舒服，就连靠背都是经过精心设计的，车门把手上有一个按钮，而且还配备了一个通风/加热/按摩、记忆等功能。
后座可以加热，可以6/6向调节，乘坐起来也很舒服。后座有空调出风口，有两个 USB充电口，还有全景天窗，氛围灯， AKG音箱等等。
至于动力上，大家已经比较了解了，依旧是2.0T+9 AT的组合，搭配48 V轻混，最大马力174 kW，最大转矩350 N. m，以后还会推出两驱或者四驱版本。
从产品特性上来看，这一次的XT5可以说是脱胎换骨，无论是造型还是体积，都得到了所有人的喜爱，不得不承认，外观更加漂亮，内部更加高档，乘坐舒适度和配置也得到了提升，从而提升了市场的竞争力。
但现在的经济形势对汽油车并不是很有利，汽油汽车的市场占有率越来越低，现在又是一场大战，谁也不知道该怎么给一款好的汽油车定价。虽然现在的XT5售价很高，但在未来却是有很大的折扣，估计等XT5发布之后，
官方还会降价。
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