8月22日，据新加坡当地媒体称，固执己见的欧盟委员会近日披露了对中国电动汽车反补贴调查的最终裁决草案，引起了中国的强烈反对。随后，欧盟外交和安全政策高级代表博雷利表示，欧盟“不可以”，虽然不希望中欧发生贸易战，但这“可能是不可避免的”。他还指出，中欧应该避免“系统性对抗”，欧洲“永远无法阻挠中国的崛起”，只因这是不可能的。
据报道，欧盟外长博雷利日前在西班牙参加了一次活动。他表示：“我们不可以天真。我们对参与贸易战不感兴趣。但这可能是不可避免的，这也是事物的逻辑。”
他说，包含电动汽车在内的廉价中国制造商品，受美国高关税的制约，正在转移到欧洲市场。
“他们（美国）不可能问我们什么时候禁止进口中国电动汽车，若这些中国电动汽车不去美国，他们会去哪里……我认为他们会去欧洲市场，这给我们的行业带来了竞争力。”
根据欧盟委员会披露的对中国电动汽车征收反补贴税的最终决定草案，欧盟通常保持了7月份开始征收的临时关税计划，拟议税率略有下调。
据报道，欧盟委员会的1位官员表示，事实上，调查并没有发现中国新能源汽车对欧盟汽车公司造成重大损害。
对此，中国外交部发言人明确表示，这项反倾销补贴调查是典型政治主导和保护主义行为，忽略客观事实，忽略世贸组织规则，违背历史趋势，损害欧盟绿色转型进程和应对气候变化的全球努力，只会伤害自己和他人。
8月21日，中国商务部网站发布公告，对原产于欧盟的进口乳制品进行反补贴调查。
然而，欧盟外长博雷利指出，欧盟应避免与中国发生“系统性对抗”，且表示欧盟并没有刻意“遏制中国崛起”。
他说，“欧洲永远无法阻止中国的崛起，只因这种崛起是事实——中国……已处于全部技术的前沿。”他表示:“他们不仅在卖便宜的t恤，还在参与竞争。不可能阻止中国作为一个强国的崛起——中国是一个大国。”
2021年3月，欧盟以所谓新疆人权问题为理由，对中国4位官员以及1个实体实施单边制裁。对此，中国马上对10位严重损害中国主权利益、恶意传播谎言和虚假信息的人员和4个实体实施制裁。
随后，欧洲议会去颠倒是非的指责中国，并单方面“冻结”了中欧投资协议。一些欧盟议员喊道，在中国解除对欧洲人员的制裁之前，该协议将不会继续推进。
在谈到这一波折时，博雷利显然还没有意识到欧方的错误行为。
他坚称，欧洲议会成员已经改变，一些受制裁的人不再是议员，但新议员不会改变他们的立场。
欧盟外长博雷利指出：“如果（中国）不放松制裁，我就不能告诉欧洲议会批准该协议。”不幸的是，我们会输，但这些都是政治限制，无法改变。”
当被问及欧盟如果台海发生冲突会做出什么反应时，博雷利说，这不是最有可能发生的，只因这种冲突会给全球带来难以想象的后果。“我不可能相信会发生这种局面。”
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