北京时间今天下午，Alpine车队官宣车队现任第三车手杰克·杜汉（Jack Doohan）将被提拔为车队下赛季的正赛车手。作为五届摩托车世锦赛500cc年度冠军米克·杜汉之子，现年21岁的杰克·杜汉曾在2021赛季FIA F3锦标赛中获得年度亚军、2023赛季FIA F2锦标赛中获得年度季军。
本赛季，澳大利亚人成为车队的“全职”第三车手，在模拟器环节做出了极为突出的贡献，另外他也在2022赛季的墨西哥、2023赛季的阿布扎比以及今年的加拿大站和美国站中代表Alpine参与了一练。下赛季杜汉将与已经续约多年的加斯利一同，组成车队的正赛搭档，这位Alpine车手学院首位成功“毕业”的青年车手或许也将给围场带来不一样的青春气息！
对此，杜汉表示：“我很高兴在2025年获得晋升为Alpine车队的正式车手，非常感谢车队高层的信任。前面还有很多工作要做，我将在此期间尽最大努力吸收尽可能多的信息和知识，为下赛季做好准备。”
“这是一个激动人心的时刻，对我的家人来说是值得骄傲的一天，我期待着下赛季的到来，并在本赛季于幕后继续努力工作。”
随着杜汉的加入，近日刚成为Alpine车队领队的奥利弗·奥克斯也将再度与之联手，这位F1历史上第二年轻（36岁）的车队领队曾在2019年带领杜汉参加过亚洲F3的比赛，就其个人而言他完全了解杜汉的天赋和能力，他也能够与加斯利组成实力均衡的车手阵容。
Alpine车队表示，杜汉将在本赛季的剩余时间里继续担任后备车手，参加2022赛季规格A522赛车的定期测试，并在特定的比赛周末在车队的模拟器中执行任务。
杰克·杜汉与父亲米克
在Alpine敲定杜汉之后，下赛季的车手席位仅剩下梅奔、小红牛和索伯三个席位，对于仍在追求下赛季F1正式车手席位的中国车手周冠宇而言，我们也已经在昨天的推文《》中进行了分析。
但与之相比更有意思的是，如果里卡多能够守住正式车手席位，那么下赛季或将是F1历史上第一次出现三名澳大利亚车手同时驶上发车格的完整赛季。另外，皮亚斯特里和麦克拉伦车迷也将极其关注杜汉在下赛季的发挥，毕竟在2022年皮亚斯特里与Alpine的纠纷至今仍然是“滑天下之大稽”般的存在，因此杜汉的表现不仅是要为自己正名，更像是Alpine时隔两年后的回击。
曾经也一度有传言表示，因为皮亚斯特里的“叛离”，Alpine考虑过取消青训，放弃F1年轻车手的培养机会，如此看来有些“因噎废食”。但至少，杜汉从红牛转投Alpine车手学院之后，又让他们看到了希望，也让他们看到了反击的希望。
但至于这口气是出了，还是咽了，一切就要看2025赛季了！
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