这是非要把司机定罪的意思吗？还是认为司机应该有神一样的预测能力？如果本案司机真要定过失致人死亡罪，那明显还有对孩子死亡责任更大的人，为什么现在只抓了司机一个人？要抓就多抓几个吧！
“河北小孩骑行摔倒被对向小车碾压身亡”案，媒体了解到“司机和小孩家属间没有达成协商，交警未出具责任认定书，此案已经移送至检察机关，司机涉嫌过失致人死亡罪。”移送检察机关是什么意思？交警为什么不出事故责任认定？司机构成过失致人死亡罪吗？杨律师分析一下。
本案发生在8月11日，十天左右的时间公安移送到检察院，正常是指公安向检察院申请批捕，检察院批捕后，公安机关继续侦查，全部侦查完毕，再移送检察院审查起诉，然后向法院提起公诉。
但检察院也可能不批捕，如果本案检察院不批捕的话公安机关也许补充侦查，也许视情况撤案。如果这次确实公安确实是向检察院申请批捕，那一周左右应该能看到检察院的新消息。
本案为什么交警不出事故责任认定？为什么没定交通肇事罪，定过失致人死亡罪？司机到底该不该定罪？
从报道看，这事发生在未交付使用的道路上，交警可能以个理由不出事故责任认定。既然不按交通事故处理，就不用考虑交通肇事罪了，那定过失致人死亡罪对不对呢？
以目前看到的资料，我认为司机既不构成交通肇事罪，也不构成过失致人死亡罪。事故责任认定都没出，所以先不讨论交通肇事罪。而过失致人死亡罪，要求行为人对造成他人的死亡结果具有预见可能性，或者已经预见而轻信能够避免。本案司机能预料到自己会造成骑行者死亡吗？
司机和和骑行者都有行驶录像传到网上，能还原事故发生的情况，从路况看，不管这条路是否是交付使用，路上明显有区分车道的白实线。不管是按道交法还是按日常生活常识，这种路况，各自应该在各自的车道上正向行驶。
而且从相关录像中能看到，两边的车道都分别有小汽车在行驶，骑行团在明知本车道和对向车道都有机动车行驶的情况下，不管是按法律还是按生活常识，都应该在本车道右侧行驶，但骑行团却在接近路中间的位置骑行，而这一行为，和后来悲剧的发生有直接关系，这是孩子死亡的一个关键原因。在网上找到一张图（如下），大家可以看看，路上正常的骑车人和这个骑行团在路上骑行位置的区别。
在骑行中孩子突然摔倒（是自摔倒还是被别人碰倒的，目前没看到报道），关键孩子是摔到对面车道上，而对面车道正有一辆车在行驶过来，从汽车的记录仪看，摔倒的位置离汽车太近，正常人根本来不及在撞到人前刹车。而且汽车行驶的速度不是太快，目前看到资料速度大约是50公里，而且这辆汽车也是紧跟着前面另一辆汽车行驶的。
以上就是基本情况，如果以人的标准来要求司机，这种情况不可预料，属于意外。如果非认为司机应该料到，那肯定是以神的标准来要求的。
对比汽车司机，骑行一方的过错更明显，如果骑行团按正常规则和生活常识，在车道右侧骑行，即使突然摔倒也不会摔到对面车道，从自行车的左后方同向过来汽车，司机通过刹车或调整车的角度有效规避的可能性更大，即使撞到人造成死亡的可能性也相对更低。而且按道交法规定，小于12周岁的孩子是不能骑车上路，而本案的孩子才11岁，根本不该骑车上路，更不该参加这种高速骑行的骑行团！
我觉得，如果是汽车开进步行街或者骑行专用路，发生这种情况，认定司机应该预见开车进入可能造成危险，可以理解。但本案显然不是这样。
规则上，道路路未交付，汽车和骑行团上路都是违规的，双方在这个角度过错程度相当。
情理上，汽车在右侧以正常速度行驶，而且是跟着前面的车，而出事的是根本不该骑车上任何公路的孩子，他不但上路了，还被自己的父亲和骑行团的组织者带着，在靠路中间位置高速骑行。如果非给司机定过失致人死亡罪，那孩子的父亲和骑行团的组织者，过错明显比司机大，为什么不抓孩子的父亲和骑行团的组织者？只抓司机一个人？这道理说不通！
谁都不愿意发生这样悲剧，但是追究刑事责任还是要讲法律，不能因为死了人就必须给司机定个罪，司法机关在办案时要考虑到司机是人，不是神，要从人的角度去判断司机到底能否预料到造成孩子死亡！民事赔偿责任司机、孩子的父亲、骑行团的组织者、道路的管理者各方如何分担，我觉得有探讨空间，但让司机承担刑事责任我觉得不能服众！看后续检察院对案件会怎么处理，大家一起关注吧！
本文作者：北京杨文战律师,第一届北京网络知名人士联谊会理事,微博十大影响力法律大V,北京市中盾律师事务所高级合伙人，执业二十余年。
热门跟贴