前不久，我们更荆州撰文《》，虽然进展可能不如预期，但整体还是在往前推进的。
最新的消息是：项目的初步设计已经获批，离全面开工又近了一步。
初步设计方案从通过审查到获批 耗时一个月
7月16日，G55二广高速公路荆州绕城段（不含李埠长江公铁大桥）项目初步设计审查会在武汉顺利召开。交通运输部公路局、代部审查单位陕西省交通规划设计研究院等相关单位代表及特邀专家参加会议。会议一致认为项目初步设计资料完善、内容全面、论证充分、方案合理，同意通过评审。
日前，又传开最新消息：8月19日，G55二广高速荆州绕城段（不含李埠长江公铁大桥）项目初步设计获交通运输部发文批复，标志着项目前期工作迈出重要一步，为项目全面转入施工阶段奠定了扎实基础。
也就是说，二广高速公路荆州绕城段的初步设计方案从通过评审到获批，耗时一个月。
总投资超百亿 设7处互通式立交
据了解：G55二广高速荆州绕城段（不含李埠长江公铁大桥）起自纪南文旅区纪南镇草安村，顺接拟改扩建的二广高速襄阳至荆州段，止于在建的武松高速与二广高速相交的公安北枢纽互通北侧，全长44.58公里（不含李埠长江公铁大桥），全线设置草安（枢纽）、纪南、荆州西（枢纽）、高新、李埠、弥市、群英（枢纽）7处互通式立交，项目概算104.4亿元。
另根据此前的消息：项目的建设工期42个月，全线除了设置互通式立交7处，还有闸道收费站4处、停车区1处、管理分中心1处、养护工区1处。
也就是说，等到项目正式动工以后，三到四年内，就有望完工，那样，荆江两岸将迎来大发展。
荆州四个重点百亿交通项目进展顺利
在今年初荆州市交通部门的一次记者会上，透露出：2024年，我市将重点聚焦武松高速、二广改线、李埠桥、沪渝改扩建4个“百亿项目”，按照“四个一批”思路推进并完善高速公路网络。
武松高速仙桃洪湖段、江陵至松滋段各项建设正在如火如荼的推进当中；二广改线目前初步设计方案获得交通运输部批复；8月初，荆州李埠长江公铁大桥北锚碇沉井正式开始首次取土下沉，为李大桥建设提速打下坚实基础；沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程前期工作也在加速推进中。
可以总结一下，年初聚焦的四个百亿重点交通项目进展顺利，相信随着这些项目开建和落地，荆州的交通网络将更加完善、畅通。
对于绕城段来说，可能市民还关注两个问题：
1、原二广高速荆州城区段能否作为城市内快速路使用？
2、荆州长江大桥能否提前免费？
也希望能够早日看到相关的计划。
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