大家切记，在街上看到的宝马，带M和不带M的是不一样的。今天咱们来看看高端豪华SUV里面的战斗机，2023款宝马X7 M60I，仅仅裸车售
价就要170多万，绝对是宝马SUV里面扛把子级别大哥。
高端豪华车自然都是老板们的专属座驾，但是街道上面带M的宝马，有几辆是真的，还不一定。像宝马X7 M60I，一台近二百万的高端豪华宝马，即使是老板们也不一定舍得买，毕竟老板也分大小，你说是不是。
再说同级别豪华SUV里面，200万能买什么？奔驰GLS、迈巴赫GLS、路虎揽胜行政，你开个宝马X7 M60I不懂的大有人在。
说起来，X7 M60I在和GLS比个头的时候，确实是稍微显得紧凑了点儿。不过，你可别小看了它，车长5170mm，车宽2000mm，车高1835mm，还有那3105mm的轴距，就这身材在豪华SUV里面也是相当给力的，宽敞的后排打功夫都绰绰有余。
再看动力性能这块，宝马X7 M60I绝对可以说是台动力猛兽，核心部分装载的是代号为S68B44A的4.4TV8双涡轮增压发动机，还配了个48V轻混系统，再搭上采埃孚的8AT变速箱，这组合，简直就是动力界的豪华套餐！
它能爆发出530马力的最大功率，峰值扭矩更是高达750牛米。零百加速4.7秒，极速能跑到250KM/H。这么庞大一个家伙带这种动力，跟跑车
的感受完全不同！
在操控和驾驶舒适度方面，宝马X7 M60I同样是顶级配置，前置四轮驱动和适时四轮驱动系统，不管是啥路况，它都能轻松应对。中央差速器设计也挺讲究，用了多片离合器。
前悬挂是双叉臂独立悬架，后悬挂则是多连杆独立悬架，这样的悬挂配置，让它在操控性和稳定性上都表现得特别出色，开起来那叫一个稳！
其他的功能配置方面，宝马X7 M60I作为顶配车型，那可真是毫不含糊，啥高端货都给它装上了。23英寸的轮圈，看着就霸气；还有内置的M高性能制动卡钳，刹车性能杠杠的；电吸门，这个就必须是要有的了；
后桥限滑差速器、M运动型差速器，这些专业玩意儿也都给它配齐了。更别说还有整体四轮转向和魔毯智能空气悬架这些黑科技加持。整车的一个运动表现非常活跃。
车尾部分也是亮点多多，M60I的标志和那双边四出的排气管配在一起，简直就是气场全开，开出去绝对拉风。我个人感觉，它在豪华气场的基础上有更多年轻的运动气质，绝不显老气。
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智能化方面，宝马有自己独特的风格，不像新能源那种极简风，啥都没，只有一个方向盘和显示屏，宝马的内饰入眼就是科技结合豪华的体验，用料高档，就是让你能感觉到它贵的好处在哪里。
至于什么360度全景影像、全速自适应巡航系统、L2级自动驾
驶辅助功能以及并线和车道保持辅助这些功能，怎么说都是近200万的东西，当然是一个不少的。
X7 M60I在内饰上面虽然和中低配车型比起来变化不算太大，但细节方面比如碳纤维装饰的加入，那豪华感可是提升了不少。前排那12.3英寸的全液晶仪表盘和14.9英寸的中央触控屏，看着就科技感满满。
座椅更是不得了，用的是个性化定制的全Merion真皮材料，坐着舒服极了。还有加热、按摩和通风功能，简直就是豪华享受，开车都变成了一种享受。
不过现在豪车也是到了一个大放水的时候，像宝马X7 M60I，在上海地区的线下终端，最高有31万的优惠，裸车价直接给降到了140万的程度。
对于普通人来说，这个降价咱们也就看一看，但是对于真大哥们来说还是一个不错的时机，当然前提是他真喜欢宝马的这个风格和性能，那这个降价才是真的有意义。百来万买台宝马X7 M60I，相同预算兄弟们有没有更好的推荐？
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