20多万配备空气悬架，4.5秒破百，还是中大型SUV
20 多万空气悬架、百公里加速 4.5 秒、中型 SUV 和无化肥味
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车迷们，小黑要向你们介绍汽车市场的黑马 Araratu Free。
首先，如果你对 "蓝多 "感到陌生，可能还搞不清楚它到底是什么。一言以蔽之，它是东风集团旗下的一个新能源品牌，主打中高价位，要到 2020 年才会为人所知。Lando Free 是该品牌的王牌之一，我们很好奇它会有什么表现。
Lantupris 的外观被称为前卫！层层叠叠的笔直车头，配以犀利的前大灯，横贯街头商业。但这种设计就像戴着时髦的徽章上街，因此有人称赞它很酷，也有人觉得它太浮夸。就我个人而言，我觉得它颇具未来感，但上了年纪的家人可能要考虑一段时间了。
不过现在骁龙8295几乎成了标配，而蓝图FREE依然保持着8155，虽然日常使用的流畅度不是问题，但总显得差点意思，甚至内部材质的加入，没得说，翻毛皮的加入会增加几个档次，但别忘了勤加保养哦，还是'旧衣服'的'旧衣服'。内饰材料，无可奉告，豪华，碳纤维和翻毛皮的加入会增加几个档次
，但别忘了勤加保养哦，还是'豪华'为'旧衣'。
空间：对于一款中型 SUV 来说很舒适，但后排座椅有待改进。
对于一款中型 SUV 来说，Arrieta Prius 的空间并不出众。 我亲自试坐了后排座椅，发现腿部空间充足，头部没有压迫感，地板完全平整，因此中间乘客不必再 "分享地板"。不过，后排座椅没有电动调节和加热功能是一个缺点，如果能改善这个小细节就更好了。
说到动力，Lantu FREE 确实毫不含糊：两轮驱动，一脚油门，4.5 秒加速到 60 公里/小时，那种皮卡的感觉，真是难以置信！但电力驱动与传统的四轮驱动仍有差距，越野能力可能不是它的强项。但在日常驾驶中，谁会愿意开着这辆车翻山越岭呢？
在智能化方面，朗途FREE也给人留下了深刻印象。阿波罗智能驾驶系统，即高速 NOA 系统，看起来很豪华。但请记住，这只是纯粹的视觉效果，特斯拉说，只有亲身体验过，才能知道自己是否喜欢。
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在安全配置方面，Lantoo Free 可谓是无所不包。安全气囊、ESP、TCS，开车不只一个，心更强。
与奥迪 Q7 和宝马 X5 相比，朗途 FREE 的价格和配置都很有吸引力，但其品牌影响力、客户服务等软实力的打造和提升仍需时日。
总之，蓝图自由就像一个朝气蓬勃的年轻人，英勇善战，以其真实的结构和表现向既有势力发起挑战。但年轻也会带来问题，比如品牌意识和服务网络的成熟都需要时间。但对于追求性价比和亲身体验的消费者来说，蓝图自由绝对是一个值得考虑的选择。
布莱克就说到这里，但你觉得阿拉图自由站怎么样？
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