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8月20日，位于三河市的北京轨道交通22号线有了新进展，河北段盾构工程已过半。

自2023年7月26日首台盾构机“三河号”始发以来，经过一年多的持续掘进作业，河北段地下盾构区间已累计掘进15公里（9375环），完成盾构施工总量的50%——22号线河北段盾构掘进里程顺利过半。

作为“轨道上的京津冀”的标志性线路，北京轨道交通22号线是京冀首条跨省域城市轨道交通线路，线路全长约81.2公里，分为北京段和河北段。其中，河北段工程全长约30公里，共设5站6区间，分别是燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高楼站、齐心庄站。

8月20日上午11时许，在潮白大街站至高楼站左线盾构区间，开挖直径为8.29米、总长约109米、总重约1400吨的“奋进号”盾构机如巨龙般缓缓向前推进。目前“奋进号”已掘进2104米（1315环），并安全平稳完成下穿幸福渠和京秦高速的施工任务。

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22号线建成后，三河燕郊将接入北京城市轨道交通线网。从三河燕郊到北京城市副中心将实现最快9分钟通达，到北京CBD地区（东大桥站）最短时间约为32分钟。北京中心城区、北京城市副中心、廊坊三河市和北京平谷区将实现轨道交通快速互联互通。该线路对促进北京通州区与廊坊北三县一体化高质量发展，推动区域经济发展和改善民生都具有重要意义。

来源：唐山印象

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