随着网络时代的发展，东北火了、黑龙江火了，仿佛一夕之间，所有的网红热点都出现在了黑龙江。
作为重工业基地的东北，在改革开放之前，这里比较落后，整个社会经济处于下滑状态。然而，随着东北一批又一批的领导干部大刀阔斧实施改革，东北不能说成功，而是太成功了。其中，不得不提到一个人，他就是时任黑龙江省省委书记的王宪魁。
王宪魁，1952年7月出生于河北沧县。对于他的个人履历，曾有人评价，一个小小的司机从团委书记坐到了主任、组织部长、到正厅、副部，可以说，没有铁腕一般的能力和见识，是不可能受到党的栽培和重视的。
1971年3月，刚刚参加工作的王宪魁被安排进入铁道部哈尔滨铁路局牡丹江铁路分局牡丹江机务段机车司炉、副司机。彼时的王宪魁人生地不熟，来到大东北工作，内心的落寞自然可想而知。
作为一名高材生，他的理想绝不仅仅只是一名司机。
三年时间里，王宪魁不断在自己的职位上用心钻研，不仅将本职工作做好，而且还成为所有机务段机车中表现最为出色、出故障率最低的一个机组。他的技术所有人看在眼里，在领导的栽培下，之后的他出任牡丹江机务段运转车间的总支部书记。
1981年之后，王宪魁的晋升之路犹如坐火车一般，每两年晋升一次，先后升任牡丹江车站党委书记、铁路分局党委书记。
1996年，44岁的王宪魁由于工作出色，政治思想意识坚定，被任命为铁道部呼和浩特铁路局党委书记，身处正厅级。
1999年1月，47岁的王宪魁升任铁道部党组成员、政治部主任，升任副部级。
彼时，王宪魁的晋升之路并没有结束，毕竟一个出色的人才随时随地听从国家安排，做好为人民服务的准备。
自2003年至2010年，他先后被任命为甘肃省委副书记、组织部部长、省委党校校长，之后，任职于江西省委副书记、省委党校校长、中国井冈山干部学院第一副院长。
2010年8月，58岁的他被任命为黑龙江省委副书记、代省长、省长、省政府党组书记，3年后升任黑龙江省委书记。在黑龙江，王宪魁一干就是7年，他感慨道，在东北这片辽阔的土地上，是国家粮食安全的重要组成部分，也是为全国粮食保驾护航的重要基地，自己有责任和义务肩负起历史的重任，不会忘记一个黑龙江人的本分。
2017年，随着中央决定，王宪魁同志不再担任黑龙江省委书记、常委、委员职务。而他也在卸任时表示，自己永远不会忘记这片土地。
如今的王宪魁已经72岁，虽然关于他的报道很少，但是正是由于像王宪魁这样的领导干部，一代又一代的全身心的建设东北，才会让东北的改革如此成功，有了现在的成就。
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