8月23日，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓，在微博上宣布：在北京车展亮相的概念车OCEAN-M正式定名为——海豹 06 GT，新车
将于8月30号在成都车展亮相。
先看外观，车头延续了海豹家族的经典设计，但又加入了一些夸张的空气动力学套件，侧面加入了一个明显的侧裙，运动感拉满。
海豹06 GT在许多细节方面都还原了OCEAN-M概念车的设计，将动感气息与年轻活力紧密融合，致力于为年轻用户提供更美好的出行体验。前后灯组均以海洋元素为灵感进行了更新化设计，简约的同时又极具辨识度。官方表示，海豹06 GT将成为比亚迪海洋网打造的第一台GT，推动海豹车系向多元化和系列化方向发展。
新车长宽高分别为4630mm/1880mm/1490mm，轴距达到2820mm，定位为紧凑级轿车。
内饰整体风格和现款海豹类似，不过内饰配色更有活力，且线条走向也更为动感。
除此之外，新车配备双层式中控台和水晶式电子挡把，车内还配备了悬浮式中控屏、全液晶仪表、三辐式方向盘、前排手机无线充电等等，整体的风格还是极简风。
配置方面，该车将提供智能座舱高阶版-DiLink 100、丹拿音响、W-HUD抬头显示系统等多项配置。新车提供单电机后驱，和双电机四驱两种动力。
单电机后驱有160千瓦和165千瓦两款可选；而双电机配备前交流异步电机和后永磁同步电机，最大功率分别为110千瓦和最大功率200千瓦，系统最大马力421匹，动力性能十分强劲。
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特斯拉与比亚迪均于 2003 年前后进入汽车市场，从成立之初，二者均以电动化为 主要研究方向和主推车型，深耕近20年。特斯拉主要依托美国科技强国基因，主打高端纯电动跑车，而比亚迪一直以低端车型入手，主打性价比。
比亚迪海豹之所以直接对标的竞争对手是特斯拉Model 3，主要原因还是因为这两款车的尺寸十分相似。特斯拉Model 3的尺寸数据为4690/1850/1449mm，轴距为2875mm。
其实这台比亚迪海豹最大的亮点就是全新的纯电平台e平台3.0，这个全新的纯电动汽车平台是比亚迪最新技术的结晶，不仅延续了比亚迪引以为傲的超安全刀片电池，并且使用了电池与车身融为一体的设计，使整车的刚性进一步提升，从而大幅提升了车辆的安全性。
虽然国产Model 3经常遭到用户恶评，但特斯拉销量一直未减，其高科技智能化特性始终是吸引消费者的关键所在。反观比亚迪新推出的电动
汽车，在硬件配置上绝对可以达到行业内的顶尖水平，不过在软件上比亚迪还是需要不懈努力，这正是其与Model 3之间显著差距的根源所在。
如果新车定价能在10-15万区间，比亚迪纯电 “小钢炮”肯定会更具优势，而且在同价位下配置水平更高，这也正是国产车最大的卖点。
与特斯拉相比，比亚迪海豹 06 GT可能会以更高的性价比占据更高的市场竞争地位，8月30号海豹 06 GT将在成都亮相，可以期待一下~
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