smart自从全面转向电动化之后，车是做的越来越大，但不变的是它在设计方面的坚持，以及不断在个性化方面的创新。
8月28日，smart家族的新成员smart 精灵 （ 参数 丨 图片 ）#5全球首发，定位是中型SUV，并且长着一副硬朗造型，强调户外游玩属性。而且smart精灵#5的车身尺寸比精灵#1和精灵#3都要更大，在车厢空间方面会更有优势。
精灵#5以胶囊为主要设计元素，如前后大灯灯具的造型、外后视镜罩、以及车内屏幕等细节均是胶囊造型。
新车配备了贯穿式前大灯模组，前保险杠饰件使用了银色进行涂装，造型就像是硬派SUV的前挡板，十分硬朗。
车尾则是配备了熏黑造型的贯穿式尾灯，后保险杠也进行了银色涂装，与车头保持一致。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1920/1705mm，轴距为2900mm。
此外，精灵#5还可以选择户外奇旅探险包等丰富配件，其中包括了X型涂装的车顶平台，平台可以安装车顶帐篷以及车外天幕，平台的四个角还预留了运动相机的1/4标准螺口。同时像折叠爬梯和侧方储物小书包等配置，也是一应俱全。
BRABUS 性能版则是提供了哑光灰车漆，并将车顶行李架、外后视镜、前后唇和侧裙变成红色，在配上红色的刹车卡钳，强化整台车的运动感。
内饰方面，smart精灵#5使用了全新设计，配备了三幅式方向盘、悬浮式液晶仪表，还有胶囊造型的中控车机+副驾娱乐屏的大型双联屏。
除此之外，在门把手、前排中央通道等地方的都看到了胶囊元素的设计，同时后排座椅是支持靠背座垫的电动调节。新车前排座椅配备通风/加热/按摩以及电动腿托，副驾支持零重力座椅功能。
值得注意的是，精灵#5是首款搭载森海塞尔音响系统的车型，很好奇森海塞尔这样的老牌音响厂商造的车载音响，与柏林之声、宝华韦健，甚至是一众国产自主品牌推出的音响系统比较，会排在一个怎样的位置。
动力方面，smart精灵#5将提供后驱和四驱版本，其中后驱车型搭载了250kW和267kW两种功率的驱动电机，四驱车型搭载了前165kW/后267kW的双电机四驱系统。
而BRABUS 性能版车型则搭载了前165kW/后310kW的双电机四驱系统，加速性能更强。
smart精灵#5搭载了76kWh和100.01kWh两种容量的电池包，有570km、660km、670km、720km、740km共5种续航里程。
智驾方面，根据工信部的信息，smart精灵#5是有搭载激光雷达的版本，预计将可以实现高速、城区的领航智驾，以及智能泊车等功能。
编辑说：
smart这次在玩乐上花尽心思，精灵#5在车身设计、配件拓展等多个方面都给到了惊喜。像是原厂的车顶帐篷架，能装多种摄影配件的1/4螺口等等，都是在其它车型上没有出现过的有趣玩意。这也证明了smart在车辆玩乐属性方面，是有深厚的理解。
抛开玩乐，这台车也不只是样子货，100度的电池包，最长740km纯电续航，还有激光雷达，这些基础的配置都实打实做足了。无论是应对跨市的长途出行，还是使用智驾减轻驾驶员疲劳，提高驾驶安全性，这些方面smart精灵#5都能满足。
那么问题来了，你觉得这台尺寸最大的smart卖多少钱合适呢？
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