番禺又一条交通大动脉要来了！
今天，有粉丝曝料，连通大学城一二期的金光隧道，目前正在搭建通车仪式的棚棚。
这也意味着，建设了近7年时间的金光隧道，真的要来了。
｜金光隧道通车仪式现场
｜图源：粉丝供图
壹
等了7年的金光隧道
真的来了
先科普下，金光隧道其实就是大家熟悉的金光东隧道。
这条南接南大干线，北连大学城外环西路的过江道路，其实早在2017年就进入了施工阶段。
原计划于2020年开通，但直到2023年底主体才完工，期间的通车时间更是“鸽”了好几次。
｜广州楼市发布 制
不过，从最近金光隧道的几个动作来看，它的通车时间确实不远了。
比如，最近有粉丝就拍到，金光隧道正在搭建通车仪式的工棚，显然是为接下来的通车仪式做准备。
还有，据官方披露，8月26日隧道内还举行了 应急消防演练模拟，这其实也说明通车在即。
｜金光隧道应急演练现场
｜图源：番禺交通融媒
金光隧道的开通，对于新造和大学城两个板块的出行来说，无疑具有重要意义。
从地图上看，新造到大学城虽然仅隔着一条江，但由于南沙港快速路和新化快速不经过大学城核心。
很多住在国际创新城的老师、教授，去大学城上课，基本要绕约9公里的路。
而金光隧道通车后， 直线距离也就3公里左右，通勤时间将大大缩短。
其实，不单单金光隧道即将开通，国际创新城到大学城的第二条跨江隧道，也即将到来。
据了解，在金光隧道东侧，还规划了一条广州国际创新城第二跨江隧道。
该隧道的南北，同样是分别接驳 南大干线和 大学城外环西路。
也就是说，加上7号线和4号线，未来的从国际创新城到大学城，将起码有6条线路。
｜广州楼市发布 制
贰
隧道开通
对创新城有两大意义
跨江隧道的开通，从更高层面来看，包含了两重意义：
一方面，它可以加速金融城-琶洲-大学城-国际创新城等4大板块“产学研”的转换。
从地理空间上看，广州正在通过建设多条隧道，打通4个板块的任督二脉。
而大学城作为广州高校最密集的区域，聚集了华南理工大学、暨南大学等985院校，科研人才资源丰富。
｜广州楼市发布 制
而在它周边，就聚集了琶洲、金融城、国际创新城等要重要的产业基地。
现在包括金光隧道的开通，无疑会进一步 加速产业人才的输送， 助于形成“产学研”一体化的局面。
｜大学城航拍
｜广州楼市发布 摄
另一方面，它可以使大学城与国际创新城结合的更加紧密，实现生活配套的互补。
就目前来说，国际创新城主要以居住区为主，而大学城教育氛围相对浓厚。
未来随着隧道的开通，两个板块的城市功能和配套，将会实现完全互补。
也就是说， 接下来的国际创新城，宜居属性将会进一步提高。
而截止到目前，国际创新城主要聚集了星汇锦城、越秀·大学·星汇城、越秀·大学城·和樾府和星河盛世锦城等几个在售新盘。
如今，金光隧道开通，这些新盘显然是第一波吃到利好的项目。
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