对于雷军来说，小米汽车的业务是他这一生最后的一次创业，而这一次雷军不仅拿出来上百亿的资金，更是拿出了自己这一生的荣誉，也就是
说小米汽车必须成功。而经过小米汽车的技术发布会之后，很多人对小米汽车的定价十分好奇，到底小米汽车是走平民路线呢？还是走高端路线，面对消费者的好奇，雷军似乎已经给出了答案。
在近日的雷军一段采访视频中不难看到，雷军对小米汽车信心十足，同时雷军也把自己的野心暴露了出来，当被问到定价的时候，雷军淡定的回应称现在还不是定价的最好时机，他认为要把小米汽车的质量摆在首位，只有把质量提高了，价格高一点消费者也能接受。但是对于小米汽车会不会走“性价比之路”，雷军也明确告知了出来。
此前雷军就多次表示，小米汽车不可能会出现9.9万、14.9万、
19.9万等这样的价格，这种价格完全是对小米汽车的不尊重，而雷军也承认最终小米汽车的定价会有点贵，因为他认为小米汽车已经可以和两三百万之间的豪车相比了。因此从雷军的话里不难看出，小米汽车的价格区间，与此同时雷军还自信的表示，小米汽车要成为全球前五的车企。
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当然了雷军把时间线拉到了15年到20年之内，毕竟20年之后小
米汽车很有可能成为全球第五大车企，甚至挤进前三。但是在专家看来，以现在的全球第五汽车销售数据来看，想要成为全球前五，需要突破一年600万的销量，这也意味着小米汽车每个月至少要卖出50万辆才行，然而对于当下的新能源汽车来说，别说一个月卖出50万台，如果一年能卖出50万台的话，都是车企中的佼佼者。
不过对于自己定下的目标，雷军认为问题不是很大，他觉得现如今的电动汽车和消费电子一样，几乎是赢者通吃，如果小米汽车做不到世界前五的话，那就代表根本无法生存。所以说雷军对小米汽车倾尽了所有的心血，因为他想要为中国汽车工业的全面崛起而去奋斗。毕竟三十年河东，三十年河西，谁又能说的准小米汽车不能成为全球前五的车企呢？既然没有奇迹，或许雷军就自己创造奇迹出来。
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