自从美国要对华汽车征收高关税后，欧盟、加拿大等逐渐跟进，给了我国新能源产业迎头一击，在此背景下，美国的核心盟友英国，不仅没跟风，而且中国汽车在英国一路畅销。

为何英国跟“西方国家”背道而驰？要知道，目前美国、加拿大都对华汽车征收100%关税，欧盟也紧随其后，开出了最高约46%的税单，英国却反其道而行，前不久，新上任的商贸大臣雷诺兹还表示，英国目前不会对华汽车征高额关税。难不成，英国趁机“摘桃”，要在这件事上“背叛”美国了？

其实在我看来，中国汽车在英国畅销，主要是两大原因：一英国市场不大，且不受欧盟政策影响；二国家穷了，开始向中方“示好”求合作。

首先，英国数据显示，电动汽车在该国占比仅为3%左右，这意味着，电动车想超过燃油车，还有很长的路要走，同时，由于是欧盟对华加收关税，但英国早就脱离其管控，所以，在美国向欧盟施压时，英国完全不受影响。

其次，前几天英国政府刚宣布破产，说明国家穷啊，而中国是全球第二大经济体，中英合作不仅无害，反而能拯救英国经济。

欧洲是中国电车的重要市场，为了解决关税问题，许多中企正考察欧洲各国，准备在这边投资建厂，现在匈牙利、意大利已经行动，电动车这个新赛道，英国也想分一杯羹，如果在美欧制裁时，趁机拉拢中企在英国投资建厂，这样一来，既缓解了就业压力，又为政府增加税收渠道，反正都是赚钱嘛，不寒掺。

说白了，如果英国敢跟着美欧一起制裁中国，后面找中国求合作时，将彻底处于下风，失去上桌谈判的机会。长此以往，别说重振“大英帝国”威风了，很可能因为经济衰退，沦为下一个新西兰，逐渐被世界“遗忘”。

况且，带头支持对华制裁的“西方国家”，都有各自的权衡利弊。例如西班牙以“保护本国车企的名义”，支持加征关税；而法国认为自家汽车在华销量不高，即使失去中国市场，问题也不太大。而对英国来说，本土汽车品牌所剩无几，被外资收购后，基本是日系、德系车挂在母厂后，不可能把英国汽车弄到前列，还不如让中国加入战场，说不定中国投资入局后，能刺激英国汽车工业发展。

说实话，不仅是英国，美国也在打这个主意。前不久，特朗普公开表态，欢迎中国汽车前往美国投资建厂，其实美国也清楚，自己不是中国电动车的主要市场，但还是要征收100%关税，就是想逼中国拿钱、拿技术跑去美国，一边帮当地增加税收，一边刺激美国制造业回流，重振美国工业。

但总的来说，美欧对进口的中国汽车加征关税，摆明了要“围狙”中国汽车发展，我们也不是吃素的，早就有言在先，对恶意的“贸易壁垒”政策，不会坐视不管，随着猪肉、乳制品的反倾销调查，说明中方将在农业领域展开反击。至于英国，如果不想步入欧盟后尘，最后少搞一些小动作。