以前飞航班，尤其是飞安全员的时候，我特别喜欢在飞机上看书。
每每路过候机楼，同事们三三两两站在登机口等飞机，我便悄悄溜去机场的书店，偶有同事路过，会打趣我：呀哥，文化人儿啊。我便低头笑笑：随便看看哈。
刚开始飞那会儿，哪怕做乘务员，我也会偷偷捧着本书坐在厨房间，打开阅读灯默默地看，经常乘务长走进来我都不知道，然后她就会严厉的瞪着我：你干嘛呢！
我只得谄媚的笑：哎呀姐，嘿嘿嘿。
那时候，有的乘务员会在飞机上看报纸，而乘务长则会在前舱观察我们后舱厨房间的阅读灯，只要看到头顶那抹亮光，乘务长便巡着舱踏步而来，抓我们现行。
我后来也想过，公司之所以不让大家看报纸，大概是因为看报纸的姿态不够得体，那一份份宽大的报纸常常会让厨房间看起来乱七八糟，而且那时候旅客——特别是商务航线上的旅客往往对当天的报纸有着执着的追求，可能他自己还不够，如果被他们发现我们居然也在看报纸，就会心生不满而投诉，当然还会有执勤精力分散等问题。
后来执行安全员任务的时候居多，我看书的时间得到了更多的充盈，起飞看，落地看，空中巡完舱坐在座位上继续看，好一个不亦乐乎。
我一直觉得在开放手机禁令之前，飞机上是一个最好的阅读环境，特别是在早班人最清爽的时候。或许上客时会有些噪杂，或许滑行时会有太大的轰鸣，但飞机起飞之后，流云在你眼角不停地一闪而过，周围的旅客大多安静歇息，手捧一本书，不会有任何的打扰。
但实际上呢，航空公司只允许大家阅读机上杂志，不允许大家自行携带书籍，我虽然不支持这么一刀切的做法，但也能理解。遥想当年，安全员也不必穿那么明显的制服执行航班，可以穿着更加隐蔽一点的衣服，只是后来慢慢有人穿着裤衩背心上了飞机，业内忍无可忍，统一要求穿了制服。
看书这事也一样，今天允许自带书籍，明天可能就会有人带漫画带禁书，堂而皇之踩着壁板坐在客舱里看，被旅客拍下来指不定惹出多大麻烦，所以，规定的出现往往就是如此，你永远指望不了所有人都能自觉——很多事大概都同样的道理。
但就我看来，读书这件事对于安全员来说，在航班上从机长到乘务长，只要不影响正常的清舱、巡舱、执勤，大家都有着充分的包容，毕竟多读书永远不是坏事。
阅读会不会影响安全员的执勤精力？我觉得影响十分有限，反而如果只是在那儿干坐着，影响会更大一点——因为实在是太困了，而且那是一种跟自己生理本能做对抗，远不如读书更能帮助我处在高度警惕的状态里。
后来我作为旅客出行，在飞机上读书的次数却少了，我自己深刻的明白是为什么。比如以前飞行箱里就那几样，现在自己的背包里已经很沉重，不想再增加负担；比如以前不能用手机，现在随时打开手机都有无数的事情可以去做；比如我现在太浮躁了，也变得不那么喜欢阅读文字了。
前几天我乘坐祥鹏航空航班从昆明飞青岛，落座后乘务长用托盘端着几本书过来介绍，说这是公司与昆明市图书馆打造的祥鹏“云端”分馆。
这个概念先不提，但机上如此提供纸质书籍，确实不那么常见。我很认真的听完乘务长的介绍，并选了一本余华的《文城》，在接下来的两个多小时里，我一直在看，临近落地，我看到了208页，恋恋不舍的还给了乘务员。
航班落地后，我专门去查了一下，在2022年11月份，祥鹏航空“昆明市图书馆云端分馆”首次在航班上与旅客见面。
我当年没怎么注意这条新闻——可能哪怕真看到了也觉得其形式意义大于现实意义，但如今我真的乘坐且借阅之后，才后知后觉发现这是个极有意义的项目。
那天的航班上，我没有跟乘务员聊天，没有起身去洗手间，哪怕在吃东西的时候手里这本书都没有合上过，上次如此这般阅读是什么时候我真的已经记不清了。
这本书不仅可以为旅客提供航程中的消遣，更是在快节奏的生活中创造了一片短暂的宁静，让更多人能够在飞行中回归阅读的本真。
祥鹏航空与昆明市图书馆的合作，不只是简单地将书本搬上了高空，而是把一种久违的阅读体验重新带回了人们的视野。这不仅是对传统阅读的坚守，更是对航空旅途文化的一次创新与丰富。
希望在未来的航班中，更多的人能在云端享受这份与书本相伴的美好时光，让飞行不仅仅是旅程，更是心灵的栖息地。
身体和灵魂，可以一起在路上。
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