2014年,泰国政府搞了个大动作,要建高铁连接曼谷和清迈这些大城市。他们的想法很简单:高铁一通,经济就能蒸蒸日上,旅游业也能火起来。结果招标的时候,泰国政府脑子一热,没选中国这个高铁建设老手,反而选了日本。
日本人可精明了,使出浑身解数讨好泰国政府,什么低息贷款啊,技术培训啊,听起来是挺美。泰国政府被这些条件迷得七荤八素的,完全忘了考虑日本在高铁方面到底行不行。他们满脑子想的都是:日本的条件这么好,肯定能帮我们省大笔钱,还能学到先进技术。
日本企业这次在泰国高铁项目上玩了一手险棋。他们的报价低得吓人,比市场行情低了好几个档次。这一手确实帮他们拿下了项目,但也给自己挖了个大坑。
他们的如意算盘打得很响:先用低价拿下这个项目,再借此机会打入整个东南亚市场。表面上看,这招挺高明,但实际上风险大得很。便宜没好货,这个道理在哪都适用。压低价格就意味着要压缩成本,工程质量自然就成了牺牲品。
泰国高铁项目从开工那天起,就像个麻烦制造机。工程质量问题接二连三地冒出来,搞得人心惶惶。这哪是在建设高铁,简直就是在给泰国人民挖坑。
工地上的情况简直让人瞠目结舌。不合格的建筑材料到处都是,就跟大白菜似的随处可见。有报道说,有些路段用的钢筋质量差得离谱,强度根本不够格。这要是真让列车跑起来,还不得把轨道给压垮了?
更离谱的是,有些承包商为了省钱,在混凝土里面偷工减料。水泥用量减少了,路基的稳定性和耐久性自然就打了折扣。这种做法简直就是在拿乘客的生命开玩笑。有些承包商更是胆大包天,居然擅自改动设计方案。据说有些路段的桥梁支撑结构被改得面目全非,这要是哪天塌了,后果简直不堪设想。
这些质量问题引发的安全事故,简直是家常便饭。工地上时不时就会发生塌陷、设备故障之类的事故。虽然还没造成重大伤亡,但谁知道下一次会不会就出大事?每次出事,工程就得停下来整顿,这不仅耽误工期,还得额外花钱。
面对这一堆烂摊子,泰国政府也是没辙。他们只能往里面不停地砸钱,希望能把问题修补好。可惜效果不佳,反而把国库给掏空了。高铁项目的前景依旧不明朗,问题还是一大堆。
泰国高铁项目这么一搞,可把老百姓给惹毛了。这个本该让人引以为豪的大项目,现在成了人人喊打的烂摊子。民众对政府的不满情绪,就像火山一样随时可能爆发。
社交媒体上,骂声一片。大家你一言我一语,把政府批得体无完肤。有人说政府太天真,被日本企业的甜言蜜语给骗了;有人骂政府没脑子,做决定时根本没考虑后果。还有人干脆发起了网上请愿,要求政府重新评估整个项目,甚至换掉合作伙伴。
街头巷尾,到处都能听到人们对这个项目的抱怨。原本指望着高铁能改善生活,结果却成了烧钱的无底洞。有些人更是忍无可忍,直接走上街头抗议。在曼谷和其他大城市,时不时就能看到示威的人群。他们高举标语,喊着口号,要求政府出来给个说法。虽然这些抗议规模不大,但足以反映出民众的怒火有多大。
面对这样的局面,泰国政府也是焦头烂额。他们急急忙忙成立了一个调查委员会,说是要彻查整个项目。政府还想用钱来平民愤,宣布要增加预算,用于改善工程质量和提高安全性。为了挽回形象,政府还加强了与公众的沟通。三天两头就开新闻发布会,说说项目进展,解释解释政府的应对措施。
可惜的是,政府这些努力好像都白费了。项目进展还是慢得像蜗牛,质量问题依旧层出不穷。这下可好,民众对政府的信任度直线下降。有政治分析家直言不讳地说,如果政府再不拿出实际行动来解决问题,恐怕很快就会面临更大的政治危机。
图片来自网络，如有侵权，联系删除！
热门跟贴