9月2日，韩国媒体《财富韩国》发表文章称，特斯拉多年来一直是领先的电动汽车制造商，在技术和销售方面领先于竞争对手。但现在情况发生了变化。2024年7月，特斯拉在欧洲的总销量被老牌汽车制造商宝马超越。

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德国巨头宝马全系电动汽车销量为14869辆，而特斯拉仅售出4561辆。随着首席执行官埃隆·马斯克最近在社交媒体平台上引发越来越多的反感，这是否将是特斯拉衰落的开始？

这不是一个简单的问题。宝马和特斯拉作为单个公司正在争夺欧洲的领先地位，但拥有多个品牌的集团公司领先于这两家公司。

大众汽车集团目前通过大众、奥迪、斯柯达和Cupra品牌在欧洲电动汽车市场占据压倒性地位。特斯拉在大多数欧洲市场也落后于现代起亚和Stellantis旗下的标致、沃克斯豪尔、雪铁龙和欧宝品牌。

宝马的成功因素之一是特斯拉只量产Model Y和Model 3两款车型，而宝马拥有多样化的电动汽车阵容。有些型号的名称有些复杂，例如iX1、iX2、iX3、iX、i5、i7。

豪华轿车i5尤其受到关注。这是因为5系是代表BMW身份的车型。i5是电动汽车版本，继承了现有车型卓越的性能、舒适的乘坐体验、充足的续航里程等优点。

宝马还拥有Mini品牌，并且最近大幅改进了其Cooper和Countryman车型的电动版本。不过，这一销量并没有纳入宝马的统计中。

特斯拉的销售表现出周期性特征。纵观过去几年的市场趋势，通常在季度末进行促销，最后一个月的出货量往往会激增。例如，2024年6月，在英国市场，特斯拉占据了电动汽车市场20%的份额，而宝马仅占11%。在整个欧洲，特斯拉占据了纯电动汽车市场的17%，宝马占据了10%。因此，7月份的结果可以被视为6月份销售激增后的暂时停滞。