不负青春年华，为国产战机装上强劲的“中国心”！
这是一个初中毕业的小伙说的话，别看他学历不高，但他年纪轻轻就破解了西方发动机的秘密，成功为我国的飞机，装上了一颗强大的“心脏”！
从刚开始的“毛头小子”，到现在成熟稳重的优秀模范，他现在的成就离不开一个人的指点。
初来乍到的“毛头小子”
1999年，经过苦读三年的洪家光，年仅20岁就以第一名的成绩从学校毕业，在别人还担心工作的时候，他已经被分配到了中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司，成为不少同学羡慕的对象。
刚进厂时，因为理论知识优秀，所以被分配到58车间，负责航空发动机零部件的生产，别看只是零部件生产，但正是因为这些零部件的精密，才能组成好的发动机。
日复一日，年复一年，洪家光每天的工作就是与冰冷的机器和零件打交道，重复着看似简单枯燥的操作。工作内容的单调重复，和初入社会时的雄心壮志形成了巨大的反差，洪家光心里不免产生迷茫和困惑：难道这就是我未来几十年的生活吗？
车间里一位老师傅看出了洪家光的迷茫，语重心长地告诉他，航空发动机是飞机的心脏，而他们生产的每一个零件，哪怕再小，都是组成这个“心脏”不可或缺的一部分。听到这番话，洪家光顿时醒悟，原来自己看似平凡的工作，竟然关系着国之重器的制造，责任重大，使命光荣。
从那天起，洪家光就像变了个人，他不再抱怨工作的枯燥，而是全身心地投入到工作中，努力学习每一道工序，认真对待每一个零件，因为他心中始终谨记着老师傅的那句话：即使是最小的零件，也关系着航空发动机的安全和性能。
直到公司安排他跟着一位年轻的付师傅学习技术，洪家光的心里泛起了嘀咕：这师傅看着这么年轻，能有丰富的经验和精准的技术传授给我吗？其实不止他一个人这样想，很多人都会觉得年纪大的老师傅看起来经验更丰富，自然教的东西也多一些。
但是，当他亲眼目睹了付师傅的操作后，心中的疑虑顿时烟消云散。
洪家光回忆起当时的情景，仍然记忆犹新，付师傅加工零件的动作行云流水，一气呵成，加工出来的零件精度更是让人叹为观止。
付师傅高超的技艺让洪家光心服口服，他彻底收起了轻视之心，开始踏踏实实地跟着付师傅学习。无论师傅资历深浅，他都虚心求教，从不放过任何一个学习的机会。毕竟，三人行必有我师，即使是经验尚浅的年轻师傅，身上也有值得自己学习的地方。
付师傅见状，知道这是个懂上进肯钻研吃苦的好孩子，也就将自己的毕生所学全部传授给了他。
虽然精通理论知识，但这毕竟实践出真知。要想成为一名合格的航空发动机制造工人，必须将理论与实践相结合，在实际操作中不断摸索，才能真正掌握精湛的技艺。
从那以后，洪家光更加注重在实践中磨炼自己的技术。他整日跟着付师傅一起学习手上功夫，并私下给自己定下了一个又一个的小目标，随着加工出来的零部件日渐精益，他也攻克了一个又一个的技术难关。
用匠心守护国产战机“中国心”
直到有一次，公司突然接到了一项紧急任务，洪家光往日沉淀的知识就派上了用场。
原来，公司需要对一种金刚石滚轮工具进行修正，这项技术原本就十分具有挑战性，难度很大，再加上了解这项技术的负责人正在住院，公司一下没了“主心骨”，急得像热锅上的蚂蚁。
眼瞅着公司没人顶上去，洪家光思虑片刻，想到平日所学的知识，不就是为了关键时刻能挺身而出吗？于是他毫不犹豫地接下了这项重担。他仔细研究图纸，反复进行试验，经过无数次的尝试和改进，终于成功攻克了技术难关，出色地完成了任务。
随着多年的经年累积，技术也有了不断的提升，他逐渐成长为技术骨干，是公司不可或缺的一部分。
但他并没有想着自己一人进步，洪家光深知只靠自己一个人的能力，不足以带动公司前进发展，所以他不断拉着身边的人一起学习知识，练习技术，将自己的所有本领全部交给了一代又一代的新人，帮助他们快速成长。
在他的带领下，公司成立了“洪家光技能大师工作站”，为公司培养了一大批技术骨干，为航空发动机制造事业的发展注入了新的活力。
“独行快，众行远”，洪家光深知，个人的力量是有限的，只有打造一支技术过硬的团队，才能更好地完成各项任务，为国家航空发动机事业的发展做出更大的贡献。
多年来，洪家光先后完成200多项工装工具技术革新，解决300多个工装工具技术难题，取得了一系列令人瞩目的成果。
他带领团队成员研制的“航空发动机叶片滚轮精密磨削技术”，荣获2017年度国家科学技术进步二等奖，为我国航空发动机制造技术的发展作出了突出贡献。
从一个普通的技校毕业生，到全国闻名的“大国工匠”，洪家光用自己的亲身经历，诠释了新时代工匠精神的深刻内涵。而他之所以这么做，和一件事有关......
为中华之崛起而读书
洪家光是一个东北小伙，家里条件并不算好，父母都是农民，但他从小就十分懂事，帮着家里干农活，从没抱怨过生活。
初中毕业后，洪家光没有上高中，想着有个技术傍身，日后也能过活，于是便去了沈阳黎明技工学校。家里其实供得起他读高中，可洪家光觉得，与其花时间读书，不如早点学门技术，将来好为家里分担。
在学校，他并没有吊儿郎当的过日子，反而整天泡在实训车间，数控车床、磨床、铣床，就没有他没碰过的。同学们都贪玩，只有他，一门心思扑在学习上。遇到难题，他总是第一个冲上去，绞尽脑汁也要解决。
好在功夫不负有心，1999年，经过三年的寒窗苦读，他以全校第一的成绩毕业，顺利进入了沈阳黎明航空发动机制造公司。
也就是在这一年，中国驻南斯拉夫大使馆突遭轰炸的新闻，如同晴天霹雳，在全国人民心中炸响。电视画面里，烈士遗体被运回祖国，而运送的飞机，并非中国制造。这深深刺痛了当时还是一名普通技校生的洪家光，也埋下了他投身航空事业的种子。
也正因如此，洪家光才主动请缨，用10天时间就啃下了这块“硬骨头”。
要知道，那时候中国的航空发动机技术，确实比不上一些西方的发达国家。就拿叶片加工来说，一直被西方国家视为“绝密技术”，他们给我们国家设置了重重技术壁垒。
也正因如此，洪家光更是秉着为国争光的想法，带领团队一头扎进了技术攻关的“无人区”。
短短五年时间，他们没日没夜钻研，有1500多次试验，最终洪家光带领团队成功突破了西方技术封锁，研发出航空发动机叶片滚轮精密磨削制造技术，显著提升了国产航空发动机叶片的加工质量和安全性能。
2017年，国家科学技术奖励大会在北京隆重举行，洪家光的名字赫然出现在获奖名单中。当他接过国家科学技术进步二等奖证书时，全场响起热烈的掌声。那一刻，洪家光实现了自己的梦想，也让世界看到了中国技术工人的力量。
虽然有荣誉加身，国家还奖励了他八百万元，但洪家光没有停下脚步。他深知，航空事业的发展，需要一代代技术人才的接续奋斗。
他成立了“洪家光技能大师工作室”，致力于培养更多航空技术人才，带领团队完成了35个创新项目和53个攻关项目的研发，为我国航空发动机事业的发展贡献了智慧和力量。
从一名普通的技校生成长为国家科技奖获得者，洪家光用行动书写了奋斗者的赞歌。他的故事告诉我们，即使出身平凡，只要心怀梦想，脚踏实地，勇于拼搏，就一定能在平凡的岗位上创造出不平凡的成就。
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