在大名鼎鼎的江苏“十三太保”之中，常州不是最有存在感的城市。
说到常州，很多人可能不甚了解。
但说到跟常州有关的一个名人——大文豪苏东坡，可能大家就了解得多。
“眷此邦之多君子”、“买田阳羡吾将老，从来只为溪山好”、《乞常州居住表》……
在诗词之中，苏轼从不吝惜他对于常州三十年生死相依的羁绊。
纵使这位大文豪一生颠沛流离，行迹踏遍大半个中国，他却唯独认准了底蕴深厚的常州，作为自己的终老之所，愿做一个“精神常州人”。
这样一个底蕴深厚、不声喧哗的常州，却在2024年闷声“不响”地搞出了一个大新闻：2024年常州官宣进入GDP “万亿俱乐部”，名列我国第25座“万亿之城”。
那么，曾作为长三角中心地带的老牌工业重镇，常州是如何摇身一变，重回“苏锡常”第一阵营？
或许，2500年深厚的历史积淀，就是常州经济发展的不竭源泉。而在这座“ 万亿之城 ”崛起之路上，同样离不开另一家“千亿车企”——理想。
近日，常州市与理想在南京签署全面战略合作协议，江苏省省长许昆林会见了理想汽车董事长兼 CEO 李想。
理想汽车董事长兼 CEO 李想表示：“ 与常州这座历史名城 ‘ 双向奔赴 ’ ， 觅渡寻航、 共赴理想，助力打造国际化智造名城、 长三角中 轴枢纽，让 ‘ 理想之城 ’ 成为现实图景。 ”
互相成就，互相搭台。
悄悄“富”起来的常州，和悄悄“快”起来的理想，正在不断惊艳全国。
这就是一家千亿车企和一座万亿城的“双向奔赴”。用《繁花》那句经典台词，它们两者都拥有“不响”的理想。
（1）聚“理链”，向“新势”
2016 年，新能源汽车产业风已起、但势未成，还处于蓄势待发的起步阶段。
处于转型破阵阶段的常州新能源产业，遇上了带着三页“理想”PPT在全国各地奔走的李想。
常州的“理想故事”，就此开始。
经过几轮洽谈，常州在理想的A轮融资中投资高达7.8亿元，也让理想的第一座整车工厂落地。
至此，理想的第一座整车工厂在常州拔地而起，常州也成为最早涉足新能源整车制造的城市之一。
围绕常州，理想带头打造出一条属于自己的“理链”。
作为智能电动车产业链的新链主，“ 理链 ”充分发挥出牵引作用， 吸引更多省外供应链在常州、 江苏布局，积极推进供应制造的近地化战略。
目前在理想的供应体系中，江苏省内一级供应商有144家。
其中，位于常州本地的就有32家；理想 L 系列的近地化水平已接近60%，近地化零件品类达到36种。
预计到2026年，将有70%的关键零部件实现近地化供应，进一步带动常州汽车产业链发展。
不仅如此，理想通过联合上下游企业，直接和间接带动常州社会就业超10万人，培养大批先进技术人才，推动企业发展与地方经济规划的深度融合。
历时8 年，理想已成长为江苏新能源汽车产量第一的“千亿车企”，更助力常州高质量迈入 GDP“万亿之城”。
显然，理想与常州实现了双向奔赴，理想的成长史也见证了常州新能源供应链崛起的历史。
处于长三角中轴的常州，也打造长三角新能源汽车“4小时产业圈 ”，构筑现代化汽车产业体系，为理想发展持续赋能。
可以说，理想和常州携手八年，书写了一段政企合作的典范和佳话。
八载光阴，同心同行再出发。
理想在常州扎根、发展和成长的历程，以实干和担当为区域经济社会发展作出了突出贡献，更将延续领跑向新之势。
（2）从“自造”到“自研”，实现双向驱动
今天，最快造一辆车要多久？
理想的答案是40秒。
常州的理想汽车制造基地，平均每40秒就能造好一辆豪华车，每小时90辆新车从生产流水线下线，日产量达到1800辆。
正是这样极限的生产制造效率，让理想成为首个完成90万辆交付的新势力车企。
而常州基地累计产量突破 90 万台，更是理想高速发展的引擎。
作为符合新质生产力定义的现代化工厂，常州基地自动化率达到了国内一流水平。
焊接车间采用超 600 台机器人，实现了 100% 焊接自动化；总装车间内，全景天幕、 尾门等众多步骤也已实现自动化安装。
事实上，理想自创立之初就坚持自建工厂自造自研路线。
除了供应链的“自造”之外，理想也持续在核心技术上不断“自研”。
今年二季度，理想汽车研发费用达到30亿元，将营收的10%投入智能驾驶、智能空间、智能电动和车辆安全等核心技术的开发，同比增加24.8%。
根据功夫汽车了解，理想汽车已连续三个季度研发投入均达30亿元。
未来，理想将持续升级常州制造基地，对研发、 制造、 销售、 零部件等业务进行重组，实现集团化运营。
同时，在江苏的研发、 管理人员将逐步增加至 2000 人，加快在常州零部件产业园建设，引导“ 理链 ”近地化集群发展。
技术赋能发展，创新决胜未来。
功夫汽车有理由相信，从“自造”到“自研”的双向驱动，将促进理想从规模向研发、品牌等微笑曲线的两端转移，手握汽车产业智能化时代的主动权。
在可预见的未来，理想将迎来无限可能。
（3）功夫拍案
面对新能源风势，谋定而后动，行稳而致远。
从催生智能电动车产业的“理链”，到“研发”与“制造”的双向驱动，再到“千亿车企”“万亿之城”，理想和常州正持续向新而行，一路高歌猛进。
常州，打造世界著名汽车城，究竟还有多远？
理想，成为世界级汽车企业，又还有多久？
答案藏在时间里。
但是，在中国汽车产业全球化的浪潮中，产业蓝图业已绘就，理想和常州的未来呼之欲出。
两者携手，正以其磅礴的发展势头，逐步在全球新能源汽车产业崭露头角，展现出无限的可能与潜力。
一座城市与一家车企，都拥有“不响”的理想。
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