进入9月初，在国内生猪方面，近期，猪价呈现“过山车”的走势！尤其是，8月中旬，猪价触及年内峰值后，单边上涨的模式被打破，市场开始出现震荡下行的走势。中下旬，受供应压力陡增，价格滑坡下跌，但是，月末，受集团猪企缩量拉涨，散户跟风挺价，猪价逆势走高。进入9月初，短暂猪价偏强后，市场购销格局再次逆转！
一方面，生猪价格短时间内逆势上涨近4%，生猪均价回升至“10元时代”，市场对于猪价前景谨慎，对于产能后置的担忧偏强，养殖端挺价心态逐步松动，散户以及集团猪企出栏增量，尤其是，北方地区，市场认卖积极，猪价率先走低！
另一方面，学生返校利好告一段落，消费市场回归冷清的局面，受此前生猪涨价，白条猪出厂均价上调，下游贸易商承接力度减弱，市场抵触涨价的心态转强，猪肉购销出现降温的局面，这也抑制了屠企对于高价猪源承接的能力！
因此，在多空博弈下，短期内，猪价上涨承压，价格或将以震荡走低为主！不过，由于中秋佳节在即，北方天气逐步转凉，消费需求或将缓慢回升，供需或将逐步呈现双增的局面，价格下跌空间或将有限，市场以震荡偏弱为主！
据数据分析，受屠企调价收猪，预计，9月4日，猪价下跌0.23元，屠企报价跌至19.72元/公斤，后市关注集团猪企出栏节奏，短期内受养殖端情绪波动，市场或将维持涨跌拉锯的走势，不过，趋势或将以偏弱为主！
与此同时，在国内汽柴油方面，据了解，8月初，年内第16次油价调整，汽柴油价格录得单次最大降幅，92号汽油下降0.24元/升，95号汽油下降0.26元/升，两次油价下挫，92号汽油价格也普遍跌入“7元时代”！
不过，此番油价连降后，上次油价有逆势上涨的压力，但是，最终受原油价格大幅回落，8月22日汽柴油价格以搁浅落地！而本轮周期，由于上轮周期末，国际油价处于低位，年内第18次油价调整，本轮周期第1个工作日，汽柴油价格降幅140元/吨，油价调整超50元/吨的搁浅线，市场有下降的预期！
但是，由于本轮周期初，8月22日~8月26日，国际油价逆势拉涨，短时间内原油价格上涨超7%，这也造成本轮计价周期内，油价跌势“塌方”，汽柴油价格降幅逐步收窄，第6个工作日降幅彻底为0元/吨！
不过，第7个工作日，受上周五，国际油价逆势下跌，美油单日下降3.1%，原油变化率负值深入，汽柴油价格降幅增加至20元/吨！而从最新数据了解，参考9月2日原油报价，其中，WTI原油报价74.04美元/桶，布伦特原油报价77.28美元/桶，本轮计价周期结束第8个工作日，国内原油变化率在-0.46%，汽柴油价格下跌35元/吨，调价幅度仍不足50元/吨的调价线！
如今，油价距离调整仅剩2天的时间，本周四9月5日晚24时，年内第18次油价即将调价，从市场基本面来看，此次成品油或将迎来连续搁浅的局面，各地加油站92号汽油仍将维持“原价”，具体参考下图！
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