张波林：数智化驱动联盟生态破局增长|底盘|张波林|数智化|易损件|汽配|运营

近日，由聚汽网主办的2024 汽后供应链-创新增长峰会在杭州盛大举办。智配库联合创始人兼董事长张波林先生应邀出席，并发表以“数智化驱动联盟生态破局增长”为主题的精彩演讲，重点向与会嘉宾介绍了智配库联盟的三大优势，以及智配库在产品、数字化、运营三大方面的核心策略。

此外，在峰会同期举办的2024卡斯夫奖年度颁奖盛典活动中，智配库脱颖而出，荣获“2024卡斯夫汽车零部件供应链集采联盟示范企业”奖项。

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联盟的三大优势，助力企业实现逆势增长

2024年，消费降级、内卷加剧、销量下滑是汽车后市场面临着主要问题。即使面临这样的大环境，智配库在2024年上半年仍然实现了35%的增长率。为什么能够取得这样的成绩，联盟所具备的三大优势是企业实现破局增长的关键：

首先，智配库联合了各省、市、县的优秀汽配人，大家抱团取暖，具备一定的集采优势；第二，联盟组织成员团结一心，群策群力，共商企业未来发展；第三，智配库是开放互融的组织，可以链接所有愿意与智配库合作的伙伴。

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产品+数字化+运营，企业进阶的三大核心策略

作为领先的全国性汽配联盟，智配库历经五年发展，在全国已建设30个省仓，拥有700多家会员门店，每月月活修理厂客户接近9万。结合本次峰会的主题——“进阶与增长”，智配库始终秉承“正品优选，一站采购”的服务理念，在产品、系统、运营模式上不断更新迭代。

产品策略：覆盖乘用车后市场10万公里以内的维修保养件

在产品上，智配库从原来3万个SKU，到现在拥有5万个SKU，未来也会朝着10万个SKU持续发展。目前，中国平均车龄是7+，而随着车龄的增长，易损件的更换周期也会同步变化。譬如，以前是以一类为主，二类为辅，到现阶段三类易损件的更换也在逐渐增多。智配库在这两年间开始增加10万-15万公里内易损件全线产品。智配库的部分增长也来自不断拓宽的产品线。

数字化策略：实现全链路数字化闭环，让汽配简单

数字化系统建设是智配库的核心战略之一。自2021年以来，智配库坚持投入研发覆盖生产厂家、汽配店、修理厂、车主的全产业链信息化系统，目前该信息化团队拥有30余人，每年投入的研发费用近700万元。这是很大的一笔投入，但是智配库愿意做这样的投入，因为一个科学、强大、不断自我优化迭代的信息化系统，能够帮助汽配企业经营更简单和轻松，也能支撑整个联盟组织获得更加健康和长远的发展。

运营策略：以修理厂为中心，让生意好做，把生意做好

在运营策略上，智配库以修理厂为中心，进行智能化供应终端的相关布局，目前在全国已经建立超过3000家智配库E站。

同时，智配库一直坚持为合作伙伴提供标准化服务，制定了“1395”的服务标准。简单阐述就是1分钟报价，30分钟送达，95%的满足率。

随着一类和二类易损件相关数据的完善，1分钟报价已经不是难题。针对门店在3-5公里半径的修理厂，我们也能够实现30分钟送达。其中最大的课题是95%的满足率，在车型和产品之间关联匹配度的判断上，甚至要结合AI的算法，要持续满足不同区域客户的配件需求迭代。这些年智配库还是取得了一些成绩，也提高了门店的满足率，同时在一定程度上实现汽配门店交易机会的最大化。

当下，底盘的风口已经到来，智配库也在做底盘项目的赋能，在全国各地开展底盘项目的培训。以前一个月只能做三、五千产值的底盘件业务，经过专业的培训，项目PK竞赛、一对一的辅导方式，很多修理厂能够将产值提升到3万。也是通过这样的赋能手段，修理厂愿意选择智配库的底盘件产品，联盟也实现了更好的增长。

最后，和大家分享一段话：一个人的努力是加法，一群人的努力是乘法。智配库经过这么多年的发展，我们这群人还奋战在汽后一线，坚持自己去创造、去发展的初心依然不变。在接下来的发展中，智配库还将不断发展各个省区的会员汽配门店，期待与更多的汽后同仁携手发展，共赢未来！

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