这辆1966年款的福特野马轿跑车，最初以深雾蓝色车漆、双色豪华内饰、GT套件以及一台A-code 289ci V8发动机匹配C-4自动变速箱的规格打造。

该车由第四任车主在1991年至1994年间进行了修复，并配备了14英寸的钢制轮圈、中央控制台、木质边框方向盘和一部AM收音机。现任车主于2026年将其购入，现由销售方代表车主进行出售，随车附带车主手册、维修保养记录和一份南卡罗来纳州的车辆所有权证明。

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一封来自原车主的信件说明了这辆车的订购过程，并表明他一直将这辆车保留至1982年。原车主还提供了一张该车出厂时的老照片。车辆外观采用深雾蓝色涂装，配有乙烯基车顶，其他特征包括车身下部的条纹、格栅上的雾灯、有色玻璃、GT徽章、镀铬保险杠以及从后包围穿出的双排气口。修复工作在1991年至1994年间完成。14英寸的钢制轮圈上安装着195/70规格的Armstrong轮胎。制动系统为前轮盘式、后轮鼓式。该车原厂配备了特殊操控套件，包含更粗的防倾杆、更大的减震器和更硬的弹簧。

车内被指定为蓝白配色的豪华内饰，并在修复时进行了重新包裹。仪表板和中央控制台以木纹饰条点缀，仪表台上保留了一部AM收音机。脚垫周围的地毯已经有些褪色。仪表盘由一块时速140英里的速度表和燃油、油压、电流、水温表组成。五位数的里程表据信已翻转一次，显示为4.1万英里。现任车主根据现有文件估算底盘总里程为14.1万英里，相关图片资料已展示，但车辆的真实总里程无法确定。

A-code 289ci V8发动机出厂额定功率为225马力。销售方表示，发动机和变速箱在大约13.5万英里底盘里程时于1992年进行了重建，此后又行驶了6400英里。动力通过C-4三速自动变速箱和一个3.00:1齿比的后桥传递至后轮。

随车附赠一本包含各类文件的档案册，图库中展示了部分文件样本。通过解读车辆的车身铭牌，可以了解到以下信息：车身代码65B代表配备豪华内饰的轿跑车；颜色代码K代表深雾蓝色彩色车漆；内饰代码62代表蓝白相间的乙烯基材质；日期代码22L代表11月22日生产；销售区域代码DSO 26代表华盛顿特区销售办公室；车桥代码1代表3.00:1的传统后桥齿比；变速箱代码6代表C-4自动变速箱。

该车的所有权证明上标有“非实际里程”的标记。