日前，福特 在自家官方平台宣告了企业接下来针对电气化以及产品的规划，据悉，归因于销售不理想与财务上的亏损，品牌将针对其电气化政策进行转换与改变。
打开网易新闻 查看精彩图片
相关讯息出自于媒体的分析报导当中，根据相关内容指出，原先规划安排在加拿大设厂制造的三排座电动大型SUV已全面取消，原先已经投资的四亿资金就此消失；而原先于 2025 年推出的 F-150 Lightning 的继任车型，现也被延至 2027 年才会问世。另一方面，品牌在电动车方面的投资也进一步减少 10%。
打开网易新闻 查看精彩图片
种种政策看似在为品牌的营运止血，但有外部市场分析师指出，纵使 福特 无意取消 Mach-E 与 Lightning 车系，但除了 2026 年推出的 E-Transit 以外，至少在 2027 年以前，都不会再走任何电动车产品推出，这也意味着在目前电动车趋势仍热的节点上，品牌选择此时退出战线，会造成的后续连带影响甚巨。
打开网易新闻 查看精彩图片
上述成本控管并非是空口说白话，据悉，除了针对 F-150 Lightning 进行减产动作，Ford 也消减了两间电池生产工厂的投资。
打开网易新闻 查看精彩图片
以笔者角度而言，现在要说车企会选择何种政策实施还言之过早，主因在于目前美国正值重要的大选，假如对环境永续态度较不积极的川普当选，则有可能会倾向内燃机车型的持续发展，以此而论，Ford 此举或许合理。但假如电动车热度持续，包含 Hyundai-Kia 集团、大众集团等车厂自然也会趁势进攻。接下来的发展态势到底会是如何，值得持续观察。
打开网易新闻 查看精彩图片
热门跟贴