去年，威马汽车可以说是汽车行业的焦点人物。不过，这个热度，威马汽车并不想要。因为，除了负面消息就是负面消息。

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年初，威马汽车被传出温州工厂和黄冈工厂进入停产状态的消息。随后又因停工停产，无法提供汽车配件，进而引发了用户的维修困难。到了下半年，威马汽车的情况变得更严重了，有关破产、创始人沈晖跑路的消息满天飞。这也引起了不少威马车主的恐慌，认为被威马汽车抛弃了。

不可否认，威马汽车确实出现经营问题，说是进入ICU也丝毫不为过，但关于破产、跑路的消息，纯属是谣言，是假消息。

去年10月份，威马汽车曾发长文回应，称并未申请破产，预重整不同于破产重整，而创始人沈晖跑路也为不实消息。

其实，除了威马汽车以外，高合汽车与蔚来汽车也有相同的遭遇，均被造谣为倒闭破产。和威马汽车一样，上述两家车企也做出了澄清，而蔚来甚至将采取法律行动，维护自身合法权益和法律尊严。

在回应外界传闻的同时，威马汽车也没有闲着，而是在积极自救。其中，被大多数网友误解的预重整，便是威马汽车自救的重要手段。

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那什么是预重整？预重整不是破产，是债务人与债权人进行多轮协商，以达成重整计划的一种机制。由于预重整期间，威马汽车与多位意向投资人达成友好协商，随后威马汽车又进入到重整阶段。

在重整期间，有多家资本对威马汽车有投资意向。具体而言，共有4家意向战略投资人和5家共益债投资人完成报名并通过资格审查。4家投资机构的鼎力支持，威马汽车有望走出ICU。