俄罗斯T-14“阿玛塔”主战坦克是为团队作战环境而设计的，具备侦察和通过修正进行精确打击的能力。
T-14 阿玛塔
随着军事工业的不断进步，该坦克配备了最先进的通信设备。
如果回到过去，类似的坦克早在许多年前美国和苏联就已经尝试开发。设计师的主要目标是打造一个无人炮塔。早在80年代初期，第一批设计图纸就已经开始研发。
无人炮塔
设计师最终成功地设计出了无人炮塔。与此同时，坦克的乘员被安置在车体的前部，使他们能够感到更加安全。
考虑到敌方步兵可能对坦克进行攻击，指挥部计划实施多车协同防御的作战概念。实际上，这款坦克就是为指挥型坦克战而设计的。T-14的主要任务是进行侦察。
Т-14
2013年，在下塔吉尔举行的Russia Arms Expo展览会上，首次展示了采用“阿玛塔”平台的坦克模型。到了2015年，在胜利日阅兵中，所有人都可以亲眼看到T-14。
结构特点
由于采用了通用平台，坦克的一些部件发生了变化。设计人员特别关注了乘员的安全，并将作战部分完全自动化。
俯视图
由于采用了独立控制系统（ТИУС），一些装置现在能够自动操作。人工智能可以检测坦克的故障并提前通知乘员。
无人操控的带机枪炮塔
在之前的坦克型号中，所有弹药都存放在乘员附近。而在T-14中，这个问题得到了彻底解决，弹药舱与人员完全隔离。
因此，即便发生强烈爆炸，士兵们也能保持安全。自动装弹装置的原型开发了很长时间，但系统还不够可靠，目前仍然需要士兵手动送弹。
T-14炮塔
为了保护炮塔免受敌方火力的打击，炮塔采用了双层设计。基本层和外壳可以保护设备免受碎片损伤。机枪能够自动装填，炮塔后部还存有备用弹药。
乘员保护系统经过了全面的设计和优化。在弹药或燃料箱爆炸的情况下，乘员的生还几率非常高。
雷达隐身系统
T-14装备了类似于苏-57战斗机的**AESA（有源相控阵雷达）**系统。设计师使用了低温陶瓷材料，能够承受25-40 GHz的频率负载。
该系统可以同时探测到40个地面目标和25个空中目标。电子侦测半径达100公里。正因如此，这款坦克更多被视为侦察车，而非传统作战车辆。
T-14在公路上的最高速度为90公里/小时。当坦克驶入崎岖地形时，速度会降低到50公里/小时。
T-14坦克的特点
车辆的重量和尺寸：
车体长度：8.7米；总长（含炮管）：10.8米；车体宽度：3.5米；车高：2.7米；履带轨距：2.8米。
T-14的优点：
乘员完全受到保护；强大的火力和高精度打击能力；机动性强，通行速度快；可隐身，防止被雷达探测；具备进一步升级潜力。
T-14坦克的最大缺点是其高昂的价格。首辆样车的成本高达3亿卢布。要让这种技术进入批量生产，还需要一些时日。
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