（图片来源：摄图网）
（记者 陈洲）“国内新能源汽车市场渗透率已经超过50%，不管是纯电车还是插混车，会加快对于油车的替换；在2年内，中国新能源汽车市场渗透率能够超过80%。”日前，蔚来董事长、CEO李斌如是说道。得益于搭载智能化优势，在百姓的眼中，新能源汽车与智能网联几乎划上了等号。
2024年9月10日下午，2024年国家网络安全宣传周——智能网联汽车安全分论坛如期举办，论坛以“发展智能网联汽车安全新质生产力”为主题，院士专家以及有关主管部门、研究机构、汽车企业、安全企业等开展交流探讨，共同推动车联网（智能网联汽车）产业健康高质量发展。
如今，在为智能网联汽车的普及和发展提供坚实的安全保障方面，作为央企的中国电信将会怎么做呢？
智能网联汽车发展存在安全挑战
随着科技的飞速发展，智能网联汽车已成为汽车产业发展的重要趋势。这种融合了互联网、人工智能、大数据等前沿技术的汽车，不仅极大地提升了驾驶体验，还显著提高了道路安全性和交通效率。
智能网联汽车通过高级驾驶辅助系统（ADAS）、自动驾驶技术、车联网服务等，为用户带来了前所未有的便捷和舒适。一方面，智能网联汽车通过集成各种传感器和摄像头，能够实时监测车辆周围的环境，并通过算法分析，提供车道保持、自动泊车、紧急制动等功能，极大地减轻了驾驶者的负担，提升了驾驶安全性。另一方面，车联网技术的应用使得汽车能够与其他车辆、交通基础设施以及行人进行通信，有效减少了交通拥堵，优化了交通流，提高了交通系统的整体效率。
然而，任何技术的发展都伴随着挑战，智能网联汽车的发展也引发了一系列网络安全和数据隐私问题。
在软件的网络连接方面，智能网联汽车依赖于复杂的软件系统和网络连接，这为黑客提供了攻击的机会。一旦汽车的网络系统被黑客入侵，可能会导致车辆控制系统被接管，造成安全事故，甚至威胁到公共安全。
在数据隐私方面，智能网联汽车在运行过程中会收集大量个人信息，包括用户的驾驶习惯、位置信息、通讯记录等。如果这些数据没有得到妥善保护，可能会被非法获取和利用，侵犯用户隐私。
在法律法规方面，虽然智能网联汽车的发展速度迅猛，但相关的法律法规和标准体系尚不完善，难以有效规范和保障网络安全和数据隐私。
因此，智能网联汽车的发展既是机遇也是挑战，在享受科技带来的便利的同时，我们也必须正视网络安全和数据隐私问题。
技术护航智能网联汽车安全发展
为了确保智能网联汽车的安全发展，技术成为关键，其中，包括构建安全的通信网络、提供全面的数据安全保护、推动车联网安全标准制定等方面。
首先，应加强构建安全的通信网络。其一，为了防止车辆通信数据被截获和篡改，智能网联汽车应采用高级加密技术，确保数据在传输过程中的安全性。这包括使用对称加密和非对称加密相结合的方式，以及定期更新密钥以应对潜在的破解风险。其二，智能网联汽车的通信网络应采用经过严格测试和验证的安全协议，如IEEE 1609.2和ISO/SAE 21434，这些协议能够提供身份验证、数据完整性和机密性保护。其三，进行适当的网络隔离与访问控制，通过实施网络隔离和访问控制策略，可以防止未授权的访问和潜在的攻击。例如，车辆内部网络可以划分为多个安全域，每个域只能访问特定的系统和数据。
其次，应提供全面的数据安全保护。在数据加密存储方面，智能网联汽车需收集和存储的大量数据需要通过加密技术进行保护，以防止数据泄露。这包括对车辆内部存储和云存储数据进行加密。在数据访问权限管理方面，需建立严格的数据访问权限管理机制，确保只有授权人员能够访问敏感数据。同时，对数据的访问行为进行审计和监控，以检测和防止异常操作。在数据脱敏技术方面，对于需要共享或分析的敏感数据，应采用数据脱敏技术，隐藏个人信息和其他敏感信息，以保护用户隐私。在安全事件监测与响应，需部署实时安全监测系统，及时发现和处理数据安全事件。同时，建立快速响应机制，以便在发生安全问题时能够迅速采取措施。
此外，推动车联网安全标准制定也很重要。应积极参与国际车联网安全标准的制定，与国际组织合作，共同推动车联网安全技术的发展。同时，鼓励行业协会和企业参与制定车联网安全标准，确保标准能够反映行业最新技术和最佳实践。在法规和政策支持上，政府应出台相关法规和政策，支持车联网安全标准的实施和推广，为智能网联汽车的发展提供法治保障。
总之，智能网联汽车的安全发展离不开技术的护航。通过构建安全的通信网络、提供全面的数据安全保护、推动车联网安全标准制定等措施，我们可以有效降低网络安全风险，保护用户数据隐私，为智能网联汽车的健康发展提供坚实的技术支撑。同时，政府、企业、用户和社会各界也应共同努力，共同营造一个安全、可靠、高效的智能网联汽车生态环境。
共创智能网联汽车安全新生态
中国电信不忘央企社会责任，始终牢记使命，勇挑重担，发挥自身优势，在共创智能网联汽车安全新生态方面做出了多项努力。
中国电信依托其在5G、云计算、人工智能、卫星通信等领域的深厚积累，积极推动智能网联汽车技术的研发与应用。
首先是管理平台打造。在不久前举办的2024年中国电信汽车出海生态大会上，该会议以“云网翼连，智驾无界”为主题，聚集了来自车企、行业协会、海外运营商等200余位生态合作伙伴，共同探讨数字化赋能汽车产业全球化、技术创新趋势以及面临的全球挑战和政策环境等议题。在此次大会上，中国电信正式发布了国际车联网连接管理平台。这个平台覆盖全球200余个区域，能够实现一地多资源，满足车企出海蓝图计划，并通过该平台进行高效管理和定制方案，提供全球一点接入、全流程一站式服务能力。这一举措标志着中国电信在海外车联网领域产品竞争力的进一步提升。
同时，国际安全协同不可忽视。在大会上，中国电信还发起了“中国汽车出海联合体”，由多家车企、海外运营商、云服务商、安全厂商、数据中心服务商等产业链上下游组成。通过共享车联网数字基础设施和智慧运营等最新成果，联合体成员之间可以共享丰富的信息和网络渠道资源，实现在技术研发、市场营销、客户服务等方面的整合和优化，共同开拓国际市场，助力中国汽车产业全球化。
此外，前沿技术应用方面更不可或缺。在今年三月，中国电信携手中国联通在浙江、贵州、广东、河南、上海5省/市现网环境下完成5G RedCap商用验证，正式启动百城规模商用进程。本次商用验证的成功，不仅表明现网已具备RedCap全面商用能力，更可为车联网等领域提供强大的网络能力支撑，满足to B和to C领域的多元化用户需求。
中国电信通过这些措施，不仅推动了智能网联汽车技术的发展，还为构建一个更安全、便捷、舒适的出行体验作出了贡献，同时促进了中国汽车品牌的国际化发展。展望未来，中国电信将继续发挥其在通信领域的优势，加强与产业链各方的合作，共同推动智能网联汽车安全技术的创新与应用。通过不断完善安全解决方案，提升安全防护能力，为智能网联汽车的普及和发展提供坚实的安全保障。
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