小伙伴们在看完果子写的华为三折屏和 iPhone 16 系列手机后，这里老狐给大家带来华为发布会上关于鸿蒙智行等方面的内容。
首先上来介绍了鸿蒙智行取得的出色成绩，问界 M9 连续 5 个月蝉联中国 50 万以上豪华车型销量冠军，并且上市8个多月以来大定量超过 130000 台。
M9 车主里不乏名人和企业家，像于和伟、张静初、高伟光、刘谦等等。华为把 M9 开到巴黎，也受国外友人的欢迎。当然了，展示这么多，余总给华为问界 M9 下了一个定语：
一辆世界级好车。
所以，这就是今天发布会的主角……之一，5 座版本的问界 M9 。
相比于现在的 6 座版本，最大的变化就是——少了 1 个座位！
别少看这一个座位，少一个座位会在空间布局上带来非常大的改变，这点后面再讲。
新的 5 座 M9 在许多功能上带来了升级，像更好玩的智能交互矩阵大灯，更实用的巨幕影院、更好的车机交互、智慧电动门等等。
问界 M9 底盘基于途灵平台，能实现“全维感知 智能协同”，包括智能路况感知、智能扭矩控制和智能车身协同控制。
这些有什么好处呢？能带来更好的车身稳定性，麋鹿测试通过速度更快，刹车平顺性大大提升。
甚至在猫头鹰掉头模式下能实现 3.4m 的旋转半径和 5.8m 的转弯半径，比宝马 X7 和奔驰 GLS 等豪华车的转弯半径更小。
在安全方面，问界 M9 的玄武架构，采用 9000 吨一体压铸，发布会咱看了这么多，也知道一体压铸的优点是车身强度高，零件少，连接点更少，带来更优秀的安全防护能力。
最重要的是，从 9 月 11 日开始，所有鸿蒙智行车型都将升级 HUAWEI ADS 3.0 智驾系统。
HUAWEI ADS 3.0升级了主动安全防护能力，像 AEB、eAES，能从正面、侧面、甚至后方避免车辆和行人发生碰撞。
还记得去年问界倒车骑扣比亚迪事件么？余承东发动“大嘴”技能，揶揄有车主误把油门当刹车踩，因此新的 ADS 为此升级了功能，一旦车主误踩油门，将会有语音提醒，并且制动。
俗话说，每一个看似不合理的规定背后都会有一个不可思议的故事，看来一些特殊功能升级背后，都有一个惨痛的案例。
有一说一，这个功能挺实用的。
在安全方面，HUAWEI ADS 已经取得了瞩目成绩，在过去的8月单月智驾总里程达到 2 亿公里，城区 NCA 总里程达到 3600 万公里。
在新的 ADS 3.0 上，智驾与 HUD 抬头显示、PIXEL 智慧大灯等功能结合更紧密，在行驶过程中，HUD 将显示更多内容辅助驾驶，在无人泊车时，车灯能显示更多内容与行人交互，让行人领会智驾意图。
说完了智驾，就是 M9 车内空间的部分，因为没有后排座位，车内空间设计更从容，像女王副驾、后排零重力座椅、冰箱这些东西都是标配，就不提了。
不过，缺点也有，因为后背箱平台限制，零重力座椅的调整角度不及6座版。
5 座版最主要的变化，便是没有装配座椅的后备箱，配备了双滑轨，可以装配多功能装载托盘，拓展专属空间，除了装卸行李更方便，还可以装上一个滑轨桌子，出去野餐露营更方便。
在关于后备箱的 PPT 上，要说最令老狐心动的，是装上“全新山海坐席”的钓鱼场景，想象一下，周末开上车，行驶到一片空旷的湖面，拿出鱼竿，即使“空军”，那也是愉悦的一天。
那么这个非常适合“空军大佬”的问界 M9 五座版价格是多少呢？
M9 Max 大五座增程版 46.98 万元；
M9 Ultra 大五座增程版 52.98 万元；
M9 Ultra 大五座纯电版 56.98 万元。
在发布会的末尾，华为把智界 R7 开上了舞台，这是华为与奇瑞汽车合作打造的第二款车型，鸿蒙智行旗下首款轿跑 SUV 。
跟 8 月下旬的华为智行发布会一样，智界 R7 也只是露个脸，增加热度，并没有正式发布。
据介绍，智界 R7 搭载了华为乾崑 ADS 3.0 高阶智驾系统和满血图灵底盘，车身尺寸上，智界 R7 的长宽高分别为 4956/1981/1634mm，轴距为 2950mm。
补能方面，智界 R7 支持 800V 高压超充，纯电续航达到 802km。
余承东表示这是一台超过特斯拉 Model Y，跟 Model X 越档竞争的产品。
智界 R7 有更大的空间，将近 1m 的二排腿部空间和超过 1m 的二排头部空间。
智界 R7 还业界首创了电吸前备箱，双击即可开启，这个功能，华为手机用户可能很熟悉，跟手指关节双击截屏如出一辙。
而像冰箱彩电大沙发，加热通风按摩椅这些配置，R7 也统统都有。
因为没有正式发布，所以智界 R7 只开启了小定，预售价格是 26.8 万元起。
好的，以上就是本次发布会关于问界 M9 五座版和智界 R7 的内容了，对这两款车，大家怎么看？
编辑：饿羊羊、叶师傅
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