作为自主品牌SUV，全新 瑞虎8 PLUS （ 参数 丨 图片 ）在继承奇瑞技术的同时，以11.99万的定价，进一步降低高端SUV门槛，并以此取得市场成绩，我们从多个维度解读全新瑞虎8 PLUS，看看它打得如何。
11.99万起售，瑞虎8 PLUS设计突出
价格为11.99万起，定位中型SUV，在同级别车型里，不少车型售价都已经达到20万级别，从价格优势，全新瑞虎8 PLUS由此具备了冲击市场的优势。
全新瑞虎8 PLUS前脸进行满天星设计，前进气格栅下沿改为镀铬减少塑料感，使得车身轮廓更具整体性，同时也让前脸布局有更宽视觉效果，镀铬饰条搭配日行灯，让前脸看上去更具层次感。车身侧面看上去很有力量感，更加上扬的腰线给车身增添运动元素，贯穿头尾的上腰线和立体感鲜明的下腰线，则让车身具备了动感，分段式设计使得全新瑞虎8 PLUS外观具备年轻化，不会让人与老款车型联系在一起。此外还有细节变化，比如车侧上采用镀铬饰板，车侧下部粗壮的镀铬饰条造型变得更加运动，在后视镜上增加迎宾灯，同时新增车漆，这些细节升级让全新瑞虎8 PLUS有了更为豪华的视觉效果。
非豪华品牌的豪华体验
进入全新瑞虎8 PLUS车内，虽然不是豪华品牌SUV，不过在一些细节的优化下，车厢内还是具备豪华感，符合旗舰车型定位。比如贯穿中控台的银色饰板，和上部黑色形成对比，15.6英寸中控屏采用倾斜倾角，便于驾驶者对车辆功能进行操作，物理按键并不繁琐，大部分功能通过触控来执行。
超大空间，全新瑞虎8 PLUS的空间亮点
全新瑞虎8 PLUS依旧传承奇瑞技术，空间利用率就是其中之一。全新瑞虎8 PLUS车长是4715mm、车宽是1860mm、车高是1745mm，轴距为2710mm，空间表现优秀。对于身高1.75米的高个子男性来说，坐在全新瑞虎8 PLUS后排，在前排靠背和头枕对齐之后，腿部空间依旧超过两拳，这已经是奢侈的表现，头部空间一拳没有压抑感，中央地台虽然有隆起但并不高，这让中间乘坐空间较为舒适。后排座椅也设计的很合理，坐垫长度贴合人体，配合宽敞空间，可以让后排乘客有更加舒适的坐姿，除此之外全景天窗采光率也不是问题，视野开阔。解决乘坐空间之后，后备箱空间为1930L，空间表现优秀。
涡轮增压+变速箱的顺畅体验
全新瑞虎8 PLUS搭载了奇瑞为自家设计的1.6T涡轮增压发动机，这款发动机的性能和动力输出都相当出色。动力储备方面，最大马力197Ps，峰值扭矩290N·m，传动部分匹配7速双离合变速箱，动力输出平顺，百公里加速很快。工信部平均油耗为7.1L，将燃油经济性兼顾动力。底盘方面，全新瑞虎8 PLUS采用了前麦弗逊、后多连杆，独立悬挂能采用铝合金，确实是厚道之举，而且和竞品相比，来自奇瑞的底盘调校也进一步提升了全新瑞虎8 PLUS的舒适性。此外，瑞虎8 PLUS底盘在舒适性找到了平衡点，在行驶过程中底盘回馈柔韧而不失支撑力，具有良好操控性，同时也能较好的过滤路面产生的颠簸，带来舒适体验。
全新瑞虎8 PLUS在各方面表现都表现得可圈可点，虽然不能说它是完美的，但综合产品力确实值得认可，再加上奇瑞背景，以及11.99万元的指导价格，可以说兼具豪华品质，是值得购买的SUV。
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