近日，全球知名汽车制造商宝马集团宣布了一项重大召回计划，涉及旗下超过150万辆宝马及Mini品牌汽车。据宝马官方透露，此次召回涉及的车型主要是自2022年6月以来生产的部分批次车辆，这些车辆均配备了由德国大陆集团设计和供应的IBS制动系统。该系统作为车辆刹车过程中的关键组件，负责提供刹车助力反馈。近期宝马发现该系统存在潜在问题，可能影响到刹车性能，因此宝马决定对其进行召回。
值得注意的是，此次召回并非突如其来。早在今年早些时候，宝马已因相同问题对超过8万辆车型进行了初步召回。随着问题排查的深入和范围的扩大，宝马不得不将召回规模进一步扩大至150万辆，并因此临时暂停了Mini Cooper和Countryman等热门车型的交付，这无疑对宝马的生产计划和市场供应造成了重大影响。
受此次召回事件影响，宝马集团预计今年的交付量将出现下滑，并相应下调了全年的盈利预期。宝马方面表示，技术故障导致的部分生产线停产，以及随之而来的交货延迟，将对公司下半年的全球销量造成直接冲击。特别是在中国市场，宝马的交付量也未能幸免，上半年交付量同比下滑4.2%，显示出市场需求的持续低迷。
针对已交付的约120万辆受影响车辆，宝马承诺将通过无线软件远程检查故障，并采取相应的修复措施。然而，对于剩余的32万辆尚未交付的车辆，宝马表示将尽快解决技术难题，以恢复生产和交付。宝马预计第三季度将因此产生“高达数千万”的保修成本，进一步加重了其财务负担。
值得一提的是，宝马7月份在中国市场宣布“降量保价”，多款车型终端售价回调，优惠幅度缩小，导致其销量明显下滑。宝马8月份的销量为34846辆，相较于2023年8月的60116辆，几乎减半。其销量最高的车型宝马3系，8月销量仅7921辆，而其他车型如宝马i3的销量更是下滑至2144辆。
本文源自：金融界汽车
作者：AI君
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