【编者按】交通出行是重要的民生问题。市民感受如何？还有哪些出行难题？“融媒+督查”工作组持续聚焦，与相关部门一起“对症下药”，不断提升群众交通出行的满意度。
“晓得开学堵，但没想到会这么堵！”秋季开学第一天，位于云岩区三马片区的中国人民大学附属小学贵阳共建学校的家长们被“堵懵了”。经“融媒+督查”工作组及时协调督促，“警校家”三方联动，合力畅通上学路。
家长心急：刚开学就迟到！
9月1日是贵阳市中小学生的开学第一天。一大早，“融媒+督查”工作组就接到人大附小贵阳共建学校的部分学生家长反映，学校附近路段“堵得遭不住”。
开学首日，学校门口路段车辆排队缓行。
当天下午放学时段，工作组从惠源路方向赶往现场看到，在该学校停车场入口至正门约300米长的路段上，已出现拥堵缓行。因这段路尚未建设完善，全程仅半幅通车，加之学校正门附近是断头路，接送学生的车辆只能掉头后原路返回，导致进出车辆交会，通行速度十分缓慢。
“现在的情况都比早上好多了！我早上一进一出堵了半个多小时，不仅娃娃迟到，我自己上班也迟到了40多分钟。”学生家长王先生吐槽道。
工作组了解到，人大附小贵阳共建学校今年3月刚搬到这里。“上学期学生相对较少，很少出现拥堵情况，这学期新增了500多个学生，大部分是一年级新生，接送车辆较多，加之附近道路交通设施不完善，导致拥堵问题凸显。”人大附小贵阳共建学校副校长罗秀军告诉工作组，当天早上，学校教职工也都前往校门口帮助协调指挥。
学校按班级规划的临停区域。
走访中，不少家长都希望校方和相关部门能够采取措施，让上学路更畅通。
设置“微循环”打通堵点
为尽快解决问题，当天下午，“融媒+督查”工作组立即协调正在现场的贵阳市公安交通管理局云岩区分局民警和学校管理方，共商治堵方案。
交警与学校负责人现场查看，商量对策。
经实地查看，决定在现场“打通”道路“微循环”——一是在上下学高峰期，将现场道路变为单向通行，所有车辆由停车场入口处驶入，从停车场出口处右转至学校正门后掉头驶离；二是在学校门口按年级设置临停区，组织教师及家长志愿者接力护送孩子，配合交警确保车辆即停即走；三是给家长发放停车证，确保快速确认通过。
微循环线路设置后，车辆有序掉头驶离。
罗秀军表示，学校还将协调房开对学校停车场入口掉头车道进行拓宽，让路面更加宽敞畅通，同时倡导家长共同遵守交通秩序，减少校园周边的交通压力。
“我们也将加强对校园周边贵黄公路和惠源路沿线的巡逻，同时在学校正门和停车场入口处设立交通助学岗位，减缓交通通行压力。”贵阳市公安交通管理局云岩区分局五中队民警刘聪告诉工作组。
“警校家”三方联动
拥堵明显改善
9月3日上学时段，“融媒+督查”工作组再次前往现场看到，治堵方案已落地实施，送学生的车辆正从停车场入口有序进入微循环道路。在校门口的临停区，老师和家长志愿者会上前主动拉开车门、接下孩子，现场交警也迅速指挥车辆按路线驶离。工作组现场测算，全过程耗时约7分钟。
“最近一周，学校门口都有交警维护秩序，还有老师、志愿者‘接力’护送，确实更安全也更有秩序！”9月11日，家长李女士向“融媒+督查”工作组反馈。
贵阳市公安交通管理局云岩区分局五中队民警表示，下一步，将积极与相关职能部门进行沟通，尽早完善学校周边道路建设，持续与学校管理方打好配合，共同维护校园周边交通秩序，不断提升通行效率。
记者 陈林 欧阳春城
热门跟贴