坚持纯电道路的小鹏，最近有了些布局混动的苗头。有消息称，小鹏汽车将会在2025年下半年量产首款增程式SUV。

打开网易新闻 查看精彩图片

新车预计会以小鹏G9为原型车进行开发。瞄准二十多万的中高端市场，上市后将成为理想L6的竞争对手。

打开网易新闻 查看精彩图片

在理想和问界身上，我们能看到大众对增程技术的认可。虽说在科技含量上，增程系统并不复杂，但是在实际的用车体验上，增程具有不小的优势。

增程车型采用纯电驱动，在噪声和震动的控制上具有不小的优势。在长途需求下，它可以加油快速补能。并且在研发方面，增程系统研发成本更低。

打开网易新闻 查看精彩图片

拿长城家的Hi4系统举例，3擎9模就能体现出动力输出有多复杂，不同的动力请求不同的时速下，动力系统有很多种工作模式来平衡经济与性能。

打开网易新闻 查看精彩图片

增程就简单很多了，增程器的工作模式可以理解为，有电休息，没电发电。虽说长城比亚迪他们采用的混动系统能耗表现更好，但是在研发上要投入的精力可比增程系统要多很多。

不需要投入太多成本研发，并且能够有不错的用车体验，两全其美。

打开网易新闻 查看精彩图片

这么看来小鹏布局增程是很合理的事情。这也算是市场表现一直很稳定的小鹏，寻求的突破点吧。