近日

新建黄桶至百色铁路

（以下称黄百铁路）

贵州段控制性工程

白石岩隧道1号横洞开始掘进

标志着该隧道实现顺利进洞施工

全线建设进入加速推进阶段

打开网易新闻 查看精彩图片

白石岩隧道

黄百铁路贵州段正线长约173公里，桥隧比达81.6%，于2024年5月30日全面进入施工建设。

白石岩隧道位于贵州省安顺市紫云县境内，全长约6759米，最大埋深约280米，是黄百铁路贵州段全线控制性工程，隧道处于典型喀斯特岩溶地带，各类围岩、溶洞等潜在风险直接挑战施工安全和施工组织。该隧道采用“2横洞+1平导”的辅助坑道施工方案，设计辅助导坑长度总计5840米。

打开网易新闻 查看精彩图片

针对白石岩隧道的地质条件，建设单位以BIM技术为核心，建立起以全电脑三臂凿岩台车、自行式液压仰拱栈桥、智能二衬台车等新型智能化设备为支撑的隧道智能建造体系，通过技术创新成果的运用保障工程建设质量安全。

打开网易新闻 查看精彩图片

黄百铁路起自贵州省安顺市普定县黄桶站，途经贵州省安顺市镇宁布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县，黔西南布依族苗族自治州望谟县及广西壮族自治区百色市乐业县、凌云县，接入百色站。

打开网易新闻 查看精彩图片

黄百铁路正线全长约315公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路，共设黄桶、镇宁、江龙、紫云、交洞、边饶、石屯、望谟、大观、昂武、幼平、乐业、玉洪、凌云、伶站、永乐镇、百色17个车站，其中黄桶、永乐、百色为既有车站，其余为新建车站。

来源：成都局集团公司融媒体中心

作者：胡志强 李志峰 刘磊

编辑：周奇

点个你最好看