钻声轰鸣、焊花闪烁、混凝土浇筑、吊臂舒展……9月14日，在宿迁大道快速化改造工地上，桩机、吊车、挖掘机等各类工程机械开足马力，密切配合，施工人员多点作业，热火朝天的施工场景随处可见。
宿迁大道快速化改造工程西起迎宾大道西侧（快速路西一环），止于杨舍路东侧（六塘河西侧），全长11.791公里，主线采用双向六车道城市快速路标准（兼顾一级公路净空及荷载要求），设计速度80公里/小时，辅路采用双向四至六车道城市主干路标准，设计速度50公里/小时。
该项目自2024年1月开工建设以来，得到了社会各界以及宿迁市民的高度关注和积极支持。市民王先生家住宿迁隆城颐和小区，该小区临近宿迁大道快速化改造工程1标项目，家附近的工程建设进度他一直在关注。王先生说：“北京路的建成与通车，给我们的出行带来了便利，希望‘家门口’的宿迁大道也能尽快完工，缓解雨天、节假日等特殊时期交通拥堵的现状。”
9月6日，历经近10小时的连续浇筑，宿迁大道快速化改造工程2标段京杭运河二号桥主桥首个0号块顺利完成浇筑，项目建设取得又一节点突破。
“京杭运河二号桥主墩位于运河岸两侧，目前，主桥施工进展顺利，四个主墩均已出原地面，后期我们将继续做好挂篮悬壁浇筑施工。”宿迁大道快速化改造工程2标项目技术负责人杨志说。
“宿迁大道快速化改造工程3标项目位于宿豫区，标段总长4.34公里，施工内容包括主线高架、上下匝道、互通匝道、接线桥、地面跨河桥、道路两侧新建主干管道及辅道拓宽改造等工程。”据宿迁大道快速化改造工程3标项目部副经理晏成振介绍，截至目前，3标项目正值箱梁全面架设阶段，各项工作进展达到预期目标。
畅达的交通网络作为拓展城市空间、方便群众出行的重要基础工程、民生工程，必须放到更长远的时间线中来考量、来谋划。根据《宿迁市快速路网规划（修编）（2018—2035）》，至2035年，我市中心城市规划形成“二环十射”的快速路网体系，总里程约166公里。
作为“二环十射”快速路网中“内环”的重要组成部分，今年中秋假期期间，宿迁大道快速化改造工程建设现场，近千名建设者坚守岗位，变“假期”为“工期”，全力以赴赶工期、抢进度，不断刷新项目建设“进度条”。
据宿迁大道快速化改造工程现场指挥部项目管理办公室工程师费鹏锦介绍，截至目前，宿迁大道快速化改造工程完成投资14.06亿元，占年度总投资计划的70.30%；累计完成总投资14.56亿元，占计划总投资的31.29%。项目桩基施工已完成近七成，桥梁下部结构完成40%，上部结构完成20%；京杭运河二号桥完成10%；幸福路隧道完成15%。
路网是支撑城市运行的“动脉”，快速路网撑起城市框架，缩短时空距离，同时也极大便利市民出行。据悉，目前，宿迁中心城区备受关注的在建快速路还包括酒都路、宿迁大道东延段（杨舍路—268省道）改扩建工程。
据了解，酒都路快速化改造工程项目南起北京路互通，北至宿迁大道南侧，计划2024年底主线通车，2025年全线通车。酒都路作为高铁宿迁东站站前疏解道路，项目建成后，将进一步完善中心城区快速路网络，与北京路共同承担中心城区与宿迁东站的快速衔接作用，极大改善沿线交通出行环境。目前，项目累计完成投资17.41亿元，占项目计划总投资76.4%。宿迁大道东延段（杨舍路—268省道）改扩建工程计划与宿迁大道同步通车，该项目累计完成投资2.9亿元，占项目计划总投资32.58%。
快速路是提升城市出行品质、支撑城市迈向更高能级的重要基础设施。展望未来，随着“高效便捷”的城市快速路网的建成和完善，宿迁城市“经脉”将逐渐贯通，进一步拓展城市空间、缓解交通压力、带动产业发展以及促进区域经济发展，助推城市“跑”起来、“快”起来。（徐可陈硕）
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