图源：网络
南沙，大消息！
近日，有传闻称，特斯拉或将收购恒大南沙的汽车基地，以此打造其中国第二工厂。
同时，南沙的恒大童世界也有望被迪士尼接手，建设成为南沙迪士尼。这两个项目地址均位于万顷沙，若传闻属实，南沙必将迎来重大发展机遇。
消息疯传，特斯拉要落户南沙？
有网友表示，前段时间广州会见特斯拉总裁陶琳，仅有南沙区领导随行。交流内容更提及“南沙”和“东部中心”，相关新闻也被刊登在在官媒、广州政府官网上。
假设特斯拉真的有意在广州设厂，南沙无疑是个合适的选择。
第一，南沙汽车产业配套相当完善，作为广州三大造车基地之一，南沙汽车制造业由2015年800多亿元增长至2023年约2000亿元，已连续五年突破千亿大关。
根据“十四五”规划，南沙力争汽车总产能突破200万辆，规模以上汽车制造业产值达到5000亿元。
在智能网联和新能源汽车产业方面，近年来也布局了庆盛国家级车联网先导区、明珠湾智能网联汽车创新区、万顷沙智能网联汽车产业园等完备的汽车产业园区，可以更好地与特斯拉产业链深化合作。
第二，南沙拥有大湾区首个全新建造的自动化码头——南沙港，这也是目前全球最大的平行布局自动化码头、全国最大内贸集装箱枢纽港，南沙港已经进入全球十大港口的第9名。有水运和海运，交通运输非常方便，况且大湾区还是中国第二大新能源消费市场，前景十足。
第三，南沙还有双15的税费减免政策，技术和人才优势，可谓天时地利人和。
不过，也与反对者认为，特斯拉不可能落户南沙，上海的特斯拉工厂都不是满负荷运转，产能都已经下降8成多，形式早不是当初，我前段自己去看了特斯拉，也发现特斯拉现在广佛竟然都有现车，可以直接提的那种，在如此内卷的市场，特斯拉还会不会在重拳出击呢，需要打个疑问。
迪士尼接手恒大童世界？
迪士尼有望落户南沙不是空穴来风，在2023年广州市官方曾表示正积极寻求与迪士尼等大型项目的合作机会以推动广州旅游发展。
并且有市民向南沙区委书记建言引入国外大 IP 游乐园项目后，官方回复会积极寻求与大型游乐园项目的合作机会，引进相关文旅产业项目，这显示出政府方面的积极态度。
据了解，上海迪士尼开业8年，日均接待游客量达到8.5万人次，平均每年旅游收入近90亿，2016-2019年期间，迪士尼固定资产投资对上海全市场GDP年均拉动达到0.13%，而迪士尼消费更是对上海全市GDP拉动0.2%，这都难看出迪士尼强大的IP影响力，广州南沙争取迪士尼落户，可谓势在必行。
全球六大迪士尼乐园。上海：390公顷，香港：126公顷；东京：201公顷；巴黎：1943公顷；奥兰多：12200公顷（这么大啊····）；洛杉矶：207公顷。
图源：迪士尼官网
综上：去除最大和最小。平均约280公顷，众所周知，万顷沙二十一涌在建全运会会址，18号线将通过去，要找一个腹地足、交通便利、周边旅游资源丰富的地方，万顷沙二十涌附近极其合适！
有分析，选址南沙①有建设用地，这样的用地流程会较为顺畅：从之前《南沙国土空间规划》草案公示的图纸上可以看到，红箭头所指向的紫色圈内属于建设用地。满足要求！
②几乎是白地，没有建设：从卫片可以看出，此区域仍旧是水田坑塘，仅有一点点恒大童世界的建设底子。
选址建议卫片
③有足够好的交通条件与区位： 深中通道就在边上（深圳、中山、东莞等游客自驾出行非常方便）···未来的南沙二十涌地铁站也在附近。（广州市区的游客、中山游客）
二十涌地铁站，向北驱车5公里就到。还有一个重要的交通枢纽：南沙枢纽站！（国内交通出行的主要方式：高铁）（广州“五主四辅”铁路客运辅助枢纽之一—南沙站，南沙站是实现1小时有效通达湾区主要城市的重要交通枢纽。）
南沙枢纽站效果图
规划规模14台29线，站房总规模12万平方米。未来，这里将接入南沙港铁路、深茂铁路、广中珠澳高铁、中南虎城际、肇顺南城际铁路等5条线路，以及18号线、15号线、38号线3条城市地铁，大湾区人流、物流将在此交汇。
④周边有一定的旅游资源可以利用：之前讲全运会会址的重大意义中有一条，它将有效带动万顷沙南部旅游资源，万顷沙南部地区，本身也拥有着南沙湿地公园、水鸟世界、百万葵园、十九涌渔人码头等旅游资源，由于地理区位较为偏僻，一直没有成为很好的旅游目的地，而全运会的举办，将是一个很好的展示南部地区旅游资源的机会，并且本身全运会会址会形成锚点效应，有效的吸引人流，届时，南沙的滨海特色将会成为吸引周边游客的很好卖点。迪士尼如果选址这里，整个片区都活了！
迪士尼如果真的能来南沙，那么意义将无比重大，重大到几乎不需要讲具体的意义！无论从城市形象、就业、影响等等各个方面都是重磅炸弹，所以南沙要像运动员争取奥运会金牌一样主动出击！
当然，会有很多人说不可能，南沙距离香港太近，从企业发展角度，迪士尼在粤港澳大湾区同时布局两个乐园的可能性很小！
来源：活在南沙、南沙书童、广佛房产等
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