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原标题：渝昆高铁第二长隧建设取得重大进展
9月16日，由中铁五局承担施工任务的渝昆高铁第二长隧炳辉隧道1号横洞右线大里程至1号斜井右线小里程导洞顺利贯通，为后续工程的顺利推进奠定了坚实基础。
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炳辉隧道全长21.17公里，位于昭通市彝良县境内，为全线第二长隧，属一级高风险隧道，是全线重点控制性工程之一。炳辉隧道1号横洞至1号斜井段是炳辉隧道施工重要“瓶颈”关键线路。该区段长度7.15公里，是全段施组的关键线路之一。隧道集塌方、突泥突水、瓦斯、大变形、岩爆等风险为一体，日涌水量达6万方，其中极高风险段落14处、高风险段落30处，施工难度和安全风险极大。
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针对炳辉隧道施工中难度大、风险高、工期紧这一难题，为确保该段关键线路如期贯通，项目部超前谋划，成立隧道施工技术攻关小组。坚持“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”原则，经过科学决策和管理创新，加强隧道超前地质预报和监控量测，在右洞设置超前导洞先行，充分发挥超前探测地质、排水泄压、通风、增开工作面作用，实现了快速掘进。该区段贯通后，有效解决了1号斜井工区反坡排水的问题，向左洞增开多个工作面，为后续施工创造有利条件。
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渝昆高铁建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。
来源 /央视新闻总台云南总站 中工网
编审/ 胡华玉 编辑/李雯
投稿/822996965@qq.com
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