如果你有13万左右的预算，想要购买一辆既能代步又能下赛道的新车，是不是只能将目光瞄准电动汽车呢？
对于13万价位的燃油车来说，绝大部分都是1.2T或者1.4T的动力系统，并且匹配了双离合变速箱。一般来说，这类动力总成设计很难去真的下赛道。所以很多小伙伴将目光瞄准了电动汽车，电动汽车这方面有优势，但长时间的高速行驶也容易出现电机热消磁的情况，比较让人纠结。
但终端市场还真有这么一款新车，动力系统堪宝马奔驰，奥迪的2.0T，更关键的是现在新车的价格优惠后只需要13万左右，这款车型就是奇瑞今年6月份刚刚发布的艾瑞泽8。
目前市场上的艾瑞泽8既有24款车型，也有23款，最夸张的是22款依然在售，其中22款最低配的价格已经来到了9万左右。如果购买的是2.0T高性能版本，也就是今天介绍的这款新车，那么指导价为14.89万，终端优惠1.5万元左右，优惠后也就是13万出头。
动力系统，艾瑞泽8搭载了2.0T鲲鹏动力系统，匹配的是自主研发的8挡手自一体变速箱。这款发动机的最大功率250马力，峰值扭矩390N·m。该新车在极速状态下的反应较好，这一点挺出乎我的意料，不仅是加速快，变速箱逻辑清晰，而且过弯还特别稳，后来我们发现这款艾瑞泽8居然也是大轿跑设计，有着较宽的车身姿态，动力性能相当不错，能够实现7秒级破百，加速很快。
底盘设计同样优秀，采用了四轮独立悬架设计。当然了，这依然是一款前驱车型，比较适合家用，舒适度较高。
从外观设计来看，我们能够明显发现2.0T与1.6T的差异性。整个车头部分采用了全黑的设计元素，质感极为出众。而侧面除了匹配了19英寸的大轮毂以外，深刻的贯穿式腰线同样力量感十足。车型尾部除了匹配了矩阵布局的尾灯以外，还拥有四根排气管，实力出众。车身数据部分，艾瑞泽8的长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距是2795mm，这是一款车身数据无限接近B级车的A级车。
至于内部设计，有着浓浓的豪华设计。除了我们一眼能够看见的贯穿式大屏幕以外，棕色的内饰同样显得质感十足。此外，还保留了电子挡把，对开样式的门把手设计，隐藏式的空调出风口，甚至还搭载了双层静音玻璃，超大的全景天幕以及Sony品牌音响。
除了这些科技配置以外，这款艾瑞泽8属于典型的旗舰版车型，所以安全性同样没有缺席，除了搭载7个安全气囊以外，笼式结构车身，L2l级别的智能辅助驾驶系统一应俱全。
总的来说，这是一款动力性能极为出众的三厢大轿跑车型，价格倒也不是很贵，但问题在于这样的价格已经能够买到油电混动的中级车，这才是让消费者比较纠结的。因为不管2.0T动力系统加速多么快，都不可能跑得过同价位的电车，这才是真正的降维打击！
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