自客机问世以来，令人扼腕的空难就时有发生，发生的原因要么是技术故障，要么是天气异常，又或者是飞行员操作不当，所以大多都是意外因素和客观因素导致的。
然而，“大连5.7空难”的发生却源于一名乘客的罪恶想法，而飞机上的一百多名乘客却为此付出了生命的代价。
那么，这名乘客是谁？与“大连5.7空难”的发生有什么关系呢？
这名乘客叫张丕林，1965年出生于辽宁。1983年，他进入南京大学物理系。在学校学习期间，他生活比较节俭，但学习成绩不错。
大学毕业后，他又考上了本校的研究生。研究生毕业后，他就回到了老家大连，在当地公安局工作。
他的妻子是江苏本地人，跟他是同一个学校的同学，两人在学校就恋爱了，结婚后，两人还生了一个儿子。一直到这里，他的人生似乎都很成功，生活也很好。
但是，他后来离开了单位，走上了经商之路。不过，他的事业并不景气，所以他前前后后换了几次工作，最后自己开了公司，也没有出现他所期待的飞黄腾达。
事业上的不顺利和身体不适使他逐渐产生了一个大胆的想法，那就是在飞机上制造一起意外，这样的话，保险公司就会赔付一大笔钱。
于是，在2002年，他盯上了一架从北京飞往大连的客机。在乘机前，他特地买了保险，预计会在空难后赔付一百多万。
不久后，这趟飞机果然出事了，飞机发回的报告是机舱失火，然后就杳无音讯了。
与此同时，在大连市海茂，一艘渔船的船主和船员发现一架飞机在天上盘旋了一周，然后突然坠入海中。见此情景，他们立即就报警了。
在得知飞机失事之后，主管部门立即采取行动，成立了海上搜救小组，海军、武警部队和渔业部门都投入到了搜救和打捞工作中，后来连附近的渔船也加入了搜救行动中。
当各方确定了失事飞机残骸所在地之后，他们就开始用拖网渔船打捞飞机残骸和遇难者尸体。
就在搜救小组全力搜救时，飞机上的乘客家属也来到了现场。在接待家属的宾馆里，家属们撕心裂肺地哭喊着，让听者伤心落泪。
为了清楚地分析此次空难发生的原因，同时也是吸取经验教训，有关部门也组织人员打捞飞机的“黑匣子”。经过几天的搜寻，潜水员们终于找到了“黑匣子”，随后就送到了北京。
经过对“黑匣子”的分析，飞机确实失火了，但这场火灾不是因为电路或发动机失火导致的，而是人为纵火，凶手最终锁定为张丕林。
不过，由于他纵火导致飞机失事，多家保险公司也拒绝向他的家人赔付意外险。无可奈何的家人最后将他的遗体悄悄火化了。
对于那些失去生命的乘客和他们的家人来说，他们是何其无辜，一百多人就这样失去了生命，而执行本次飞行任务的北京航空不仅遭遇了乘客退票，还要面对几个亿的亏损。
参考文献
①“5·7”空难发生后——大连市渔业部门和广大渔民积极参与“5·7”空难救援行动纪实_马为军
②寻找灾难的源头和秘密——大连“5·7”空难搜救采访散记_赵建伟
③新浪网·中国新闻网：《5.7空难：纵火者的最后时刻 空难结论是如何作出的》
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