网上看到这样一个观点：都在吹捧M9月销一万多台，碾压宝马x5 。弱弱问一句路上的X5多还是M9多？天王老子来了也是X5好，毕竟努力奋斗的意义不是买赛力斯。你们是持哪种观点看这个问题？
我们先来分析一下这段话：
第一，M9月销一万多辆，碾压宝马X5这个是真的吗？当然是，问界M9从上市以来累计大定已经超过13万辆。售价50万以上的车型中，已经连续5个月销量第一。从2月份开启批量交付以来，总计销量92929辆，数据分别如下：二月销量5251辆、三月销量5446辆、四月销量15139辆、五月销量16462辆、六月销量16525辆、七月销量17151辆、八月销量16955辆。这样的成绩就问还有谁？黑子：有没有一种可能经销商手里囤了一万多台？
第二，路上的X5多还是M9多？不考虑汽车本来的上市时间和保有量，来做对比就是耍流氓。第一代宝马 X5是在1999 年 9 月 1 日在美国上市，上市时间为 1999 年至 2006 年。而第一代宝马 X5（代号为 E53）进入中国市场是在2004年，第二代车型是2008年-2013年期间在国内销售，第三代宝马X5于2013年上市。2014年初，第三代宝马X5于2014-2018年在国内上市，第四代宝马X5车型于2018年12月7日上市。总的算下来，宝马X5在中国都卖了20多年了。问界M9是2023年12月上市的，到现在也不到一年时间。所以这种反智的对比有什么意义呢？对比就以同期来比，最实际。
第三，天王老子来了也是X5好，毕竟努力奋斗的意义不是买赛力斯。这个每个人看法不一，涉及到他的认知、财力、格局、层次等等。只能说我就是因为兰博基尼是做拖拉机起步的，所以我选择了雅迪，但是我从不会对法拉利说三道四。不然一对比，人生根本就没有意义，还折腾什么呢？还有就是，如果你目前还没有5.6.E，问界M9绝对不会成为你的首选。对号入座，你也明白啥意思了？
选车是个人自由，如果硬要攀比，永远没有满足那天。而且车是自己开，别人的再好也不会把你送到目的地。别人的再差，也不会把你送去见佛主。所以，选择适合当下自己的，才是首选。面子我已经有了，不需要靠什么X5来冲了。
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