说到环线高铁可能很多人会想到上海到上海虹桥，长沙到长沙南，广州东到广州南，贵阳北到贵阳北，福州南到福州南，青岛到青岛北，临沂到临沂以及很多省会城市的各种高铁动车环线运行。

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其实，环线高铁的优势明显，方便快捷，尤其是对于有些城市高铁动车开行比较少，还有没有完全串联，需要其他车站中转换乘的城市来说，环线高铁可以无缝对接，减少不必要的中转换乘，可以节约不少时间，对于高铁动车的综合利用率也是有很好的促进作用。

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随着改扩建汕头站东站房的投入启用，汕头站也率先推行了环线高铁动车开行，对于粤东地区的交通串联有着重要的价值意义和促进作用。尤其是对于潮汕，揭阳地区的人出行来说更加的方便了。

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汕头到汕头D7322次环线动车组列车，全程800公里，运行6小时35分钟，沿途主要停靠潮汕，肃普宁，陆丰，鲘门，惠阳，深圳坪山，深圳北，东莞南，仲恺，惠州北，河源东，五华，兴宁南，梅州西，畲江北，建桥，丰顺东，揭阳，揭阳机场，汕头。

D7322次汕头到汕头环线动车组列车差不多绕了一圈广东省，完美避开广州，中山，佛山，珠海，大多数城市都经过，其实还是很方便的，就是整体速度有点慢，运行时间有点长。才800公里要运行6小时多，对于赶时间的人来说并不友好，但是对于潮汕，揭阳人来说显得更加方便合理了。可能这就是环线高铁动车的意义，不能让所有人都满意，但是总能让一部分人特别的喜欢。