猛将兄/文

停运超过1年4个月的银川至北京K1178次列车终于要回来了。

根据黄河新闻网报道，11月10日起，丰台至沙城铁路（简称丰沙铁路）计划逐步恢复开行旅客列车。中国铁路北京局集团公司官方公众号文章也显示，11月10日起，丰台至沙城铁路（简称丰沙铁路）将恢复开行旅客列车，沿线主要车站将恢复办理客运业务。

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猛将兄注意到，从12月8日起，北京西至银川K1177/8次列车即将恢复开行；而从2025年1月1日起，北京西至嘉峪关的K41/2次列车（途径银川）也将恢复开行。

这也就意味着，自从今年1月起银川进京列车，由Z275次改为动集动车组D265之后，时隔多日之后，银川终于又有了两趟进京的K字头“绿皮火车”。

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2023年8月，受京津冀地区极端强降雨天气影响，丰沙铁路沿线发生泥石流、边坡溜坍等严重水害，路基、轨道、桥梁、隧道等设备设施严重受损；当时的K1178次进京列车上的乘客被困72小时。事后虽然很快开通线路并恢复了货运列车开行，但客运一直未能恢复。

而在2024年1月10日，铁路一季度调图之后Z275次列车消失，取而代之的则是银川至北京的动集动车组，硬座和硬卧的票价也分别上调了31.15%和30.23%。从此入京的列车，就只剩下提速几分钟的D265，以及需要曲线绕弯全程7小时36分的G669了。

不仅是票价上涨，还有一个现实存在的问题就是——

一票难求！

部分网友甚至给出了“进京攻略”，先坐高铁去中卫，然后选择Z56、Z70、T176、Z22等列车进京。但因为中卫站并非始发站，不少发车时间并不“友好”，猛将兄也曾多次发文呼吁——

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如今K字头的进京列车终于回来了，可喜可贺。

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□校对：英子 摇摇

□审核：老六 金子