国际局势瞬息万变，具备完整配套的军事实力是保障国家稳定，社会发展的重要基础。
而航母在海军领域的重要性不言而喻，中国首艘航母由前苏联“瓦良格号”改造而成。
“瓦良格号”运输回国历程却并不顺利，甚至遭到多次阻拦。
其中希腊在帮助中国“瓦良格号”运输回国的过程中发挥了至关重要的作用，显示出中国希腊良好的友情以及外交联系。
为报答希腊的贡献，我国涌泉相报，更是令世界各国感到眼红。
那么在我国将“瓦良格号”运送回国的过程中，究竟遭到了哪些国家的阻拦，我国又是如何应对的呢？
希腊在“瓦良格号”运输到我国过程中发挥怎样的作用，我国给予希腊怎样的回报呢？
一、我国收购“瓦良格号”计划
上世纪末全球局势迎来骤变，苏联解体令世界形成美国“一超多强”格局。
中国经历改革开放经济迎来飞速发展，但中国的迅速崛起令美国感到担忧，策动亚太地区局势变化，企图延缓中国经济发展速度。
其中包括南海局势的变化，韩国、日本对华海域的骚扰等，令我国意识到增强海上军事实力的重要性。
如果拥有中国自己的航母，那么对于中国海域稳定将起到保障作用。
但航母研发难度过高，难以短时间内实现技术突破，此时乌克兰拍卖的“瓦良格号”进入到我国视野之中。
“瓦良格号”是一艘前苏联的半成品航母，自从苏联解体后便一直被停泊在乌克兰的港口之内。
乌克兰也曾生出将“瓦良格号”改造修缮之后自己使用的想法。
但不论是航母的建造工作还是后期维护工作都十分繁琐且复杂，远非乌克兰可以胜任。
看着港口内的“瓦良格号”在风吹日晒之下锈迹斑斑，乌克兰便面向全球进行拍卖。
我国爱国商人徐增平挺身而出，以私人名义花费2000万美金将其买下，并附带大量的航母制造图纸。
一旦顺利运回中国，必然能够推动中国航母研发技术的突飞猛进，令中国海上海军实力迎来大幅度的提升。
尽管徐增平获得了乌克兰方面的信任拍得“瓦良格号”，但是如何将“瓦良格号”顺利运输回中国却成为一大难题。
“瓦良格号”由于是半成品航母，并不具备完善的动力系统，需要拖船进行协助。
而且“瓦良格号”回国途中还要经历伊斯坦布尔海峡、日本海域等国际海域，包括一些存在边缘政治纠纷的海域。
存在严峻的安全风险，甚至可能遭遇海盗的骚扰。
无奈之下，我国只能寻求欧洲国家的帮助，大部分欧洲国家对于中国的求助均十分冷漠，唯有希腊在此时伸出了援助之手。
那么希腊在“瓦良格号”运输归国途中究竟发挥了何种重要作用，我国后来又对于希腊进行了何种报答呢？
二、希腊在“瓦良格号”归国途中施以援手
我国在“瓦良格号”购买交易达成之后，便迅速启动运输工作，但刚刚进入土耳其海域便遭到阻拦。
在“瓦良格号”经过土耳其的达达尼尔海峡与博斯普鲁斯海峡之时，土耳其方面出动海军部队将中国船队拦截，声称担忧“瓦良格号”存在安全隐患不予放行。
我国与土耳其并无任何仇怨，为何土耳其要在“瓦良格号”运输过程中横插一脚，施加阻力？
土耳其异常举动背后是美国的授意，美国担忧中国将“瓦良格号”和平运输归国，从而获得军事实力提升，威胁美国的国际地位。
中国外交部门迅速开始奔走相告，申请国际援助，并且积极与土耳其展开谈判，但土耳其却狮子大开头，要10亿美金保证金才能放行。
土耳其方面的阻拦令我国焦头烂额，但此时希腊却出人意料向我国伸出援助之手。
希腊政府愿意为中国做担保，这让土耳其陷入到两难境地。
最终土耳其在思考之后，还是决定放行“瓦良格号”，并且希腊还派遣海军、拖船进行保驾护航。
我国在运输“瓦良格号”回国途中，之所以能够获得希腊的帮助，这与中国希腊两国之间悠久的历史友谊有着重要联系。
中国、希腊同为四大文明古国之一，希腊是欧洲文明的发源中心，中国与希腊自从唐朝开始便展开一系列的合作交流。
其中希腊的数学、天文学等知识，通过丝绸之路的传播进入中国，对于中国古代科学的发展影响深远。
许多希腊商人在唐朝时期来到中国进行贸易，促进中国、希腊的友好交流。
而在新中国建立之后，希腊同样是欧洲第一个承认中国经济地位的欧洲发达国家，其十分认可中国改革开放经济政策，两国之间贸易往来十分频繁。
巧合的是，希腊还是全球拖船行业发展最完善的国家之一。
希腊航运公司经营的船只总吨数直到今天仍旧位列世界第一，控制着高达全球三分之一的原油油轮船队。
中国希腊之间的情谊，令希腊对于中国运输“瓦良格号”归国行动伸出援助之手。
后续“瓦良格号”运输队伍进入日本海域之时遭到日本方面阻拦，希腊方面仗义执言助我国化险为夷。
正是在希腊的帮助之下，令我国顺利将“瓦良格号”运输回国。
经过多年潜心研究，将“瓦良格号”改造成辽宁舰成功问世，填补了中国航母制造领域的空白。
在辽宁舰问世之后，我国基于先前的研发经验，先后研发山东舰、福建舰，目前我国已经是仅次于美国的世界第二航母强国。
为表达对于希腊帮助的感谢，我国向希腊伸出援助之手，中国回报令世界各国感到眼红。
那么我国究竟对于希腊进行了怎样的回报呢？
三、中国对于希腊的回报
2008年对于世界各国而言是十分特殊的一年，这一年由于遭受到金融经济危机影响，世界经济发展局势迎来巨变。
欧洲多个国家甚至面临破产威胁，希腊同样遭遇经济市场发展困境。
而我国虽然同样遭受经济危机冲击，但是凭借表现良好的经济发展态势，受到金融危机影响程度较浅。
而希腊政府高昂的债务，则导致希腊成为遭受经济危机波及最严重的欧洲国家之一。
为缓解希腊经济困境，我国向希腊伸出了援助之手，对于希腊进行投资。
助力希腊商品经济的复苏，帮助希腊人民解决就业问题，令希腊逐渐逃离经济危机的漩涡。
并且我国积极帮助希腊进行偿还贷款，解决希腊的债务危机，耗费上千亿欧元！
全世界为之轰动，惊讶为何我国要对于地中海小国进行无私援助。
但对于我国来说，“滴水之恩、涌泉相报”传统思想根深蒂固，此次经济援助便是对于希腊帮忙护送“瓦良格号”回国的回报。
除了此次援助之外，我国还对于希腊电网系统进行注资，取得部分希腊电网的股份，并且积极推进希腊基础设施的建设。
帮助希腊实现现代化建设，在旅游、文化等多个领域展开密切合作，令希腊发展前景更为明朗。
中国对于希腊的经济援助足足持续了10年，从2008年开始直到2018年才迎来终止。
在中国无私经济援助之下，希腊经济建设取得一系列的成果，百姓生活迎来提高。
2018年国富民强的希腊正式宣布退出援助计划，并表达了对于中国的感谢。
目前中国与希腊就贸易往来、旅游业开展、基础设施建设等领域达成密切合作，两国情谊更是不断深厚。
希腊更是投桃报李，成为首个加入“一带一路”的欧洲发达国家。
相信随着未来中国希腊贸易开展的不断延续，中国希腊国家情谊将持续加深。
结语
为增强海上军事实力，我国收购前苏联“瓦良格号”航母，但航母运回中国之路却充满阻碍，遭到土耳其方面的阻拦。
危急时刻希腊对中国伸出援手，并派遣拖船对于“瓦良格号”运输活动保驾护航，希腊做出的贡献让我国深深铭记。
中国与希腊历史联系密切，在希腊遭受经济危机冲击的情况下，我国向希腊进行经济援助，帮助希腊恢复工业生产，推动希腊基础设施建设，助力希腊走出经济危机。
目前中国与希腊贸易合作不断密切，两国之间达成友好合作联系。
中国经济援助令希腊经济发展、百姓富强，令世界各国感到眼红。
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