你要是聊起辽宁舰，估计大伙第一反应都是它在远海劈波斩浪的飒爽模样，可很少有人知道，这艘航母能顺利来到中国，背后站着个掏出全部身家的山东商人。当年他砸了1亿把锈得不成样的瓦良格号扛回国，转头就欠了一屁股债直接破产，这么多年过去，没人知道他后来过得咋样。
1998年乌克兰切尔诺莫尔斯克造船厂里，空气里飘着铁锈混着伏特加的奇怪味道。那时候的徐增平还不是什么家喻户晓的大人物，就是个敢闯敢拼的山东汉子，为了谈下瓦良格号，直接扛了50瓶二锅头就奔了乌克兰。那时候的瓦良格号就是个没人要的钢铁废壳子，6.7万吨的船身上全是锈，连个能通电的线都找不到，旁人都说他疯了，好好的生意不做买这堆废铁干嘛，他心里门儿清，这玩意儿对国家海防有多重要。
为了掩人耳目，他特意在澳门注册了个空壳公司，对外说要把航母改成全球最大的海上娱乐城，其实心里想的全是怎么把船完完整整弄回国。谈交易那三天连个红酒雪茄的影子都没见着，全是烈性白酒往肚子里灌，六斤酒喝下去胃里跟刀绞似的，他是当过兵的，哪怕醉得眼皮都抬不起来，该争取的权益半分都不让。最后2000万美元拿下来船体不算完，他还咬着牙把四十吨重的全套设计图纸也一并买了，拿到图纸那天他在没空调的旧船舱里掉了眼泪，个中滋味估计也就他自己能懂。
那点买船的钱就是个入场券罢了，后续要花的钱多到能把顶级公司都直接拖垮。他把自己手里所有的写字楼、豪宅全抵押出去，账户里的钱像流水似的往外掏，以前好歹是有头有脸的老板，那段时间过得比普通上班族还紧巴，手里一分闲钱都没有，全砸到船上了。别人还真以为他要搞什么海上娱乐生意，哪知道他是顶着各种国际压力，硬生生给中国海防撕出来一条路。
以为买下来就完事了？哪有这么简单，1999年船走到博斯普鲁斯海峡就被土耳其扣住了，人家找各种理由不放行，还抛出来二十条苛刻到离谱的要求。船在海上多漂一天就得交上万美金的滞纳金，他那本来就空的账户更是雪上加霜，债主天天堵门要账，以前人人捧着的徐总，变成了谁见了都躲的欠债大户。就这情况他也没松过口，说什么都要把船弄回国，自己破产就破产，这船绝对不能掉头走。
那船在海上漂了整整三年，终于在2002年春天稳稳靠在了大连港，他悬了三年的心才终于放下来，没多久他的公司就清算了，以前的风光全都没了，好多人都以为他这辈子就这么落魄下去了。他交给国家的可不只是个航母空壳，还有那套能让中国航母事业少走二十年弯路的设计图纸，后来辽宁舰下海亮相当年，没多少人记得他那些年熬了多少夜，啃了多少冷干粮。
现在咱们都进入三航母时代了，好多人都好奇他当年赌上全部身家，后不后悔？看他现在的状态就知道，半分后悔都没有。2025年8月8日广州开了个瓷海丹心徐增平珍藏古瓷展，大家才知道，原来他除了是把航母带回来的功臣，还是个收藏了半辈子古瓷的大家，展出的五十多件藏品里，宋代汝窑的珍品那叫一个亮眼，其中一件宋汝窑青釉三足洗釉色跟天青似的，开片纹细得像鱼鳞，底部还有五个细小的支钉痕，宋代匠人的手艺绝到不行。
他自己在展会上说，这些瓷器收藏了几十年，拿出来展出就是想让大家多看看中国古瓷的好，多了解咱们的传统文化，也能促进古瓷收藏的市场流通。在他眼里收藏根本不是什么投资或者玩票，每一件古瓷都是老祖宗传下来的宝贝，藏着咱们民族的审美和智慧。以前他在上海打拼，想着怎么给国家出力气，现在闲下来了，就想着怎么把咱们的文化传下去，这一辈子过得比谁都值。
参考资料：
人民网 爱国商人徐增平的航母情
中国文化报 “瓷海丹心徐增平珍藏古瓷展”在广州举办
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