“一个战机飞行员的培养成本能够夸张到什么地步？”

这个问题其实很不好回答。借用官方的话来讲，飞行员是空军战斗力的主体，能被选为战机飞行员的都是万里挑一的精英，这些人才是无价的；开玩笑的说法是，与他体重同等的黄金（当然，我们这里并不是说长的瘦就比较省钱）。

非要深究的话，我们先得从战机飞行员培养体系谈起——

我军将一名飞行学员培养成为能够担负作战值班任务的飞行员，要经过“三级五阶段”的培训。三级是院校训练、基地训练、部队训练;五阶段是基础训练、初教机训练、高教机训练、改装训练、战术训练。由于培训周期长，因而需要建立相应的培训体制，设置专门的培训机构。

现代军用飞机是最新科技成果的结晶，使用最新的制造材料，价格非常昂贵，飞行消耗巨大，一架飞机飞行一小时需要几千元、几万元、十几万元的费用。

成长到不同的阶段，开的飞机不一样，投入的成本也不同。

据我国空军有关部门1986年概算，培养一名能够担负作战值班任务的歼-8飞行员需要287万元人民币，轰-6飞行员需要465万元人民币，折合黄金分别是:57公斤和93公斤，与飞行员体重基本相等。飞到飞行最高年限的一名歼-8飞行员所需经费约3467万元，一名轰-6飞行员需要4200万元，折合黄金分别是700公斤和800公斤。

以上估值发生在20年前。要知道飞行员的数量和质量，很大程度上都受到国家经济水平的制约。目前，国家经济水平逐步提升，空军主力都是三代机，飞行技巧提升的同时投入费用肯定也是水涨船高。

《兵工科技》刊文曾说，我军用高级教练机（歼教七）每培训100个合格飞行员的费用是24.5亿。以后用到L-15猎鹰高教机的话，可能会剩下一般的费用，也就是12亿。L-15的每小时培训费用是三代机（如苏27）的八分之一。 也就是说一个战斗机飞行员的高级教练成本为2450万，再加上初教、中初，我想也要个1000万吧！这样的话。一个歼七战斗机飞行员的培训成本至少为6000万。苏27的飞行员至少1亿3000万。

战机飞行员每飞行一次都会产生巨额费用。比较先进的第三代战机,飞行一个小时成本是30万元一小时,如果按照一个飞行员一年飞一百个小时来算的话,成本就是3千万元。我国航天英雄杨立伟10年来飞行小时数是1350小时,光训练花费也就是花费了4亿元人民币......

一架几千万的战斗机你觉得看着很贵是么？一个金头盔抵得过好几架战斗机。此外，还有一些实在无法用金钱衡量的东西：比如这个人的飞行经验，战斗机的飞行损耗，巡航成本......要是把这些都算在飞行员的头上，那就没法算了。总之，民航培养一个飞行员几百万，军航培养一个飞行员十倍都不止。

那么，问题来了：美帝为什么积极教导他们的飞行员跳伞保命？是因为在他们看来生命重于一切吗？

不止啊！他们培养飞行员更花钱！