以下内容来源于《关于上海市域铁路网络规划建设几点思考》以及贵道蕉通微信公众号。

张江路加密线

张江路加密线也在度假区相关研究中有所体现，如下图所示，局部方案与论文图片完全一致。一些市级的文件也有提到，但没有具体方案。本次算是放出了全线的大致路由。

下图中的曹奉线、张江加密线、元江路-周邓公路加密线都涉及川沙镇域。

其中位于唐黄路、川展路路口的度假枢纽未来恐成三线换乘，包括机场联络线、曹奉线以及张江加密线。

位于六灶南六公路西侧的会展城枢纽系两线换乘，包括东西联络线和曹奉线。

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上海东站-川沙线

该线自上海东站北端引出，向北接入曹奉线川沙站。该线在度假区相关研究（上文中张江路线配图）也有类似的体现，但线位又发生了一些变化。 此前传出的东站的预留轨交“东站快线” 也采用了类似的线位，但更加深入市区。

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结合目前的线位和起讫站来看，该线更像是承担市域铁路网络功能的联络线，实现浦东北部往东站、浦东枢纽、临港的联络等，更适合接入东站的市域场。

但上述功能目前已经有其他贯通/换乘方式可以替代，并没有很强的实施必要性。后续该线应该会继续优化，期待结果。

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