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“China Travel”热潮在全球持续火爆。数据显示,2024年上半年上海接待外国旅客人数位居中国大陆第一,成为名副其实的“中国入境旅游第一站”。近日,被誉为“东方威尼斯”的朱家角古镇位列中国旅游研究院(文化和旅游部数据中心)发布的入境游客喜爱的十个名城古镇榜单,成为榜单上唯一的上海古镇。朱家角古镇内、古镇周边有哪些交通元素?一起来看一看吧!

古桥

放生桥

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放生桥是上海地区现存最大、最长的五孔石拱桥,是朱家角古镇的标志性建筑。放生桥长如带,形如虹,凌空而起,充分显示了古代桥工的智慧和力量。

泰安桥

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镇上最陡的单孔石拱桥是泰安桥,桥身高且陡,桥两旁青石扶手上“飞云石”浮雕,古朴典雅。泰安桥位于两条滔滔河流的交汇之处,单拱与其在水中的倒影合成圆形,恰似两条巨龙合抱着明珠,因此,自古以来人们都称这里是双龙戏珠的吉祥福地。

廊桥

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古镇最飘逸秀丽的是廊桥,又名惠民桥。它是镇上唯一的木结构小桥,青瓦披项作棚,桥面踏级木板,扶手为木栅,显得古色古香,典雅剔透。

平安桥

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平安桥也被称为戚家桥,相传有一年戚继光将军扫荡沿海倭寇打了胜仗,带领部队驻扎在朱家角。这桥就是戚继光将军为了军队和老百姓出行方便建造的,当年建桥时因桥板没有放平,行人走在桥上还能听见“叽咯叽咯”的声响。如今石板被磨平了,而这几根简易扶手还依旧沧桑累累的记录下了那些已经消逝的漫长岁月。

福星桥

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福星桥在镇的西市梢,古时水乡市梢大多没有木栅,为了确保安全,每到晚上关闭栅门,禁止外来船只通行,所以这里为瑚瑎港西栅口,故又称西栅桥,亦称西石桥。

道路

珠溪路

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“四好农村路”珠溪路是古镇周边一条比较有特色的道路,它全长3.788公里,位于朱家角古镇和新镇区交界处,南接“金色玉带”318国道,是进入古镇的主干道,因朱家角古镇内的珠溪园而命名,2021年,被评为市级示范路,在2022年度“上海市十大最美农村路”的评选中被评为“生态风貌路”。

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珠溪路的一大特点就是路面宽阔,景色怡人。道路单向的人行道和非机动车道宽6米,机动车道宽7.5米。人行道采用红色沥青混凝土罩面,人、非混行道之间采用热熔白色分隔带,非机动车道采用黑色沥青混凝土罩面,沿途设置港湾式公交车站,方便游人通行的同时也确保了交通安全。

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道路沿途共跨越大小河道8条,包括著名的淀浦河。淀浦河边,是朱家角镇市民体育公园,公园紧邻淀浦河而建,占地近5万平米。

行进珠溪桥上,向东可以观赏到以放生桥为主景的古镇风貌,向西可以目睹新镇的崛起;桥下树木葳蕤、绿意盎然、雕像古朴、芳草似锦,休闲长椅、象棋座椅、乒乓球台等一应俱全。

珠湖路

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珠湖路是朱家角古镇一条南北向的道路,承担着古镇1号出口交通分流的要道。珠湖路北起淀山湖大道南至四民路路口,与珠溪路平行,与课植园路相交,全长为1.856公里。2021年,珠湖路被评为上海市“四好农村路”示范路。

提档升级后的珠湖路焕然一新,路域环境整洁美观,为古镇增添了新的生机。珠湖路沿途遍布着各大商业区、酒店以及民宿,是古镇游客驻足休养的首选。同时,道路还经过风景秀丽的大淀湖景区,是观光游览的不二之选。

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如今的珠湖路成为“四好农村路”带动古镇旅游产业的典型代表,来访的游客通过这条路一边感受古镇历史文化的优雅,一边体验旅途生活的舒适便捷,在为古镇带来生机活力同时,真正成为当地居民的致富路和幸福路。

课植园路

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课植园路因朱家角古镇内的课植园而命名。课植园曾经是江南最大的庄园式私家园林。“课植”二字寓意“一边课读,一边耕植”,反映了中国百姓耕读传家的传统心愿。如今,课植园路也成为了古镇优美路域环境的典型代表,承载着深厚的历史与人文。

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课植园路东起港周路,西至珠溪路,全长1.69公里。全线提档升级后,道路为双向两车道,全段铺设沥青路面,标志、标牌、标线、安全防护设施等一应齐全。

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课植园路沿途分布着不同种类的绿化景观,有树龄久远、树冠高大的樟树,有临水而立的垂柳,还有新栽种的银杏,从春日的杨柳依依到秋天的银杏金黄,不同季节呈现出不同景色。

浦祥路

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浦祥路是朱家角古镇以西的一条生态景观路,东起珠溪路,西至复兴路,道路全长约1.4km。浦祥路沿着淀浦河南岸呈东西走向,道路毗邻朱家角市民健身广场及环淀浦河观光带,为周边居民和游客休闲娱乐、观光游览提供了便利,也是为古镇添彩增色的又一条“四好农村路”。

地铁朱家角站

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朱家角站临近朱家角镇,以表现现代水乡为主题,以青浦非物质文化遗产“摇快船”为文化元素,以方形窗格为天花和站名墙元素,塑造空间,增添高架站地域景观主题风韵。

17号线朱家角停车场

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17号线朱家角停车场座落于古镇西南一隅,与常规停车场建设的不同之处在于,它集功能、环境、人文于一体,创造出人与自然和谐相处的“工业园林”,为轨道交通停车场建设提供了新的思路。整座停车场缘势而起,因地制宜,巧妙运用水乡风韵景观设计,精心选植大片绿化景致,让停车场置于一片绿树碧水之间。全三轨的制式,取代了原本横亘在地面之上的接触网,使得四周视野的景观更加开阔,与周边水乡地理地貌融为一体,实现了功能与景观环境的和谐共赢。

大清邮局

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大清邮局始建于清朝光绪年间,是清代上海地区十三家通邮站之一,是目前华东地区唯一留存的清朝邮局遗址。

部分来源:上海发布、市文化旅游局、青浦建设交通

乐行上海、青浦精细化管理、上海地铁、乐游朱家角

编辑:张灵芝

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