9月23日0时，随着厚德变电所、初心变电所、筑路变电所、和谐变电所4座牵引变电所相继合闸，新建南玉铁路南宁东(不含)至玉林北(含)段接触网送电成功。至此，南玉铁路全线供电线路、接触网及相关设备均完全带电，标志着南玉铁路电气化建设基本完成，为线路联调联试提供动力保障。

南玉铁路连接北部湾城市群与桂东南城镇群，西起南宁市南宁东站，向东经南宁市青秀区、横州市、贵港市港南区、玉林市兴业县、玉州区、北流市，止于玉林市玉林北站。正线全长193.31公里，设计时速350公里。项目于2019年12月10日开工建设，计划今年12月具备开通条件。

接触网送电是指将铁路沿线地方电网的220千伏三相交流电通过铁路牵引变电所转化为27.5千伏单相工频交流电后，再输送到铁路接触网上，为列车运行提供动能。这是联调联试前的最后一个重要工序，也是对四电工程的一次总检验。

为确保南玉铁路全线接触网顺利送电，广西南玉铁路有限公司、国铁南宁局南宁建指、供电部、南宁供电段等联合施工、监理单位制定详细的实施方案，明确送电具体范围、操作流程以及安全保障措施和应急响应计划，并多次组织技术专家进行现场设备检测。此外，还提前完成电力系统与变电远动系统对接调试工作，对包括接触网、牵引变电所、分区所和电力配电所在内的所有相关设施进行细致的调试与验收，确保远程控制通道畅通无阻，使全线牵引供电系统达到安全送电标准。

“完成送电后，南玉铁路全线接触网将被激活至27.5千伏的工作电压状态，接触或靠近都会危及生命安全。请沿线居民自觉遵守相关法律法规，严禁进入铁路防护栅栏内、高架桥上和车站内玩耍、行走或逗留，严禁在铁路两侧各500米区域内升放风筝、气球、孔明灯、无人机等低空飘浮物体及燃放烟火，共同守护铁路供电安全。”国铁南宁局南宁供电段新线介入组助理工程师覃智超说。

南玉铁路是广西首条自主投资建设时速350公里的高速铁路，开通运营后，南宁至玉林间铁路运输时间有望从目前最快1小时44分钟缩短至50分钟左右，大幅减少两地之间的时空距离，将极大方便沿线居民的日常出行，有助于加速区域经济一体化进程，为两地及其周边地区带来新的发展机遇。(王勇、黄萱颖、莫育杰)