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9月19日，
工业和信息化部会同公安部、
应急管理部等多部门，
对最新修订的《电动自行车安全技术规范》
进行公开征求意见。
与现行标准相比
这次的“新国标”
做了一些方面的
改进和提升
首先是提高防火阻燃性能，完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求，限制塑料件使用比例。
其次是防范非法改装行为，明确了电动自行车控制器 、蓄电池、充电器应具有互认协同功能，从技术上增加篡改难度。
为了保障骑行安全，优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法，最高设计车速不超过25km/h，还增加了北斗定位、实时通信功能。
此外，为了提升产品实用性，将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg，并且，不再强制安装脚踏骑行装置。
这次新修订的标准，旨在提升电动自行车产品的安全水平，促进行业的规范化发展，保护人民群众生命财产安全。通过优化电动自行车防火阻燃、塑料重量占比等技术指标，降低火灾事故风险；减少非法篡改行为，减少超速引发的交通事故；动态安全监测，提高车辆安全性；提升续航里程，便利消费者使用。
工业和信息化部表示，这次《电动自行车安全技术规范》公开征求意见将持续1个月，将根据收到的意见对标准文本进行修改完善，加快推动审查、报批等工作，争取尽早发布。“新国标”正式发布之后，会给予生产企业6个月的过渡期，用于设计、生产新产品。此外，还多给了3个月的销售过渡期，便于商贸流通企业消化按照老标准生产的库存车辆。
新国标对生产者和消费者有何影响？
这次新修订的标准，旨在提升电动自行车产品的安全水平，促进行业的规范化发展，保护人民群众的生命财产安全。那么，对生产者和消费者来说，新国标都有哪些影响？
对消费者来说，新国标的出台，不仅带来更高的安全保障，在续航和车型方面，也有了更多选择。
专家告诉记者，当前我国电动自行车社会保有量超3.5亿辆，对于消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车，并不在本标准的约束范围之内，但是鼓励通过以旧换新、折价回购、发放报废补贴等方式，逐步淘汰。而对于电动自行车生产企业来说，要从改进生产工艺、保持价格稳定等方面，来满足市场期待。
很多关于电动自行车的火灾
就发生在
电动自行车及电池
进楼入户停放、充电的时间里
为了您和他人的生命安全
请勿心存侥幸！
电动自行车
⚠️禁止进楼入户停放、充电
⚠️禁止飞线充电
⚠️禁止盲目改装
与电动自行车“安全共处”
从小事做起！
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最后小编要说一件很重要的事！
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来源：央视新闻、中国新闻网
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