价格战，让中国车市损失 1380 亿；今年全球机器人出货超 4700 万；Telegram 创始人「服软」：向政府提供更多数据|机器人|皮查伊|苏姿丰|谷歌|首席执行官

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价格战，让中国车市损失 1380 亿；今年全球机器人出货超 4700 万；Telegram 创始人「服软」：向政府提供更多数据

赵雨倩2024/09/24

摘要

大众在欧洲停产 Polo；报道称美国将「升级」打压中国汽车；AMD 首席执行官：AI 日趋成熟，芯片行业不能只盯着 GPU

报道称美国将「升级」打压中国汽车

路透社援引两名知情人士的消息称，出于对「国家安全」的考虑，美国商务部预计将于本周一提议，禁止美国道路上行驶的网联汽车和自动驾驶汽车使用中国的软件和硬件。报道称，这一举动是美国对中国汽车及软件和零部件持续限制的「重大升级」。接受《环球时报》记者采访的专家认为，这是美国继续滥用「国家安全」概念，对中国电动汽车进行全方位打压，推动在高科技领域进一步「脱钩断链」。

路透社称，拜登政府对「中国公司收集有关美国司机和基础设施的数据，以及外国可能操纵连接到互联网和导航系统的车辆」表达严重关切。美国上述新规源于今年 2 月，拜登下令调查中国汽车进口是否在联网技术方面构成「国家安全风险」，以及是否应该禁止在美国道路上行驶的所有车辆使用中国这类技术软件或硬件。美国商务部长雷蒙多 5 月曾声称，美国联网汽车中的中国软件或硬件存在「显著风险」。（来源：环球网）

谷歌 CEO 皮查伊：AI 不会取代程序员，反而会让更多人成为程序员

9 月 23 日消息，近年来，人工智能（AI）的飞速发展引发了广泛讨论，人们担心 AI 是否会取代人类的工作。艺术家和程序员尤其担心，因为 AI 似乎能够胜任这两项工作。然而，谷歌及其母公司 Alphabet 的 CEO 桑达尔・皮查伊（Sundar Pichai）认为，AI 不会取代程序员，相反，其将帮助更多人成为程序员。

皮查伊在卡内基梅隆大学的演讲中谈到了 AI 对编程工作的影响，他表示，AI 最有可能帮助人们，而不是取代他们。它可以帮助现有程序员专注于更高级的任务，而不是重复解决同样的问题。此外，皮查伊认为 AI 将降低编程的门槛，使更多人能够通过自然语言的方式进行编程，就像使用一种创意工具一样。（来源：cnBeta）

AMD 首席执行官：AI 日趋成熟，芯片行业不能只盯着 GPU

9 月 23 日消息，AMD 首席执行官苏姿丰表示，「目前，GPU 是大语言模型的首选架构，因为 GPU 在并行处理方面非常高效，但在可编程性方面有所欠缺，」

苏姿丰说。「五年多后它还会是首选架构吗？我认为情况会发生变化。」苏姿丰预计，五年或七年时间内 GPU 还不会失势，但会出现 GPU 以外的新势力。

苏姿丰表示，未来的 AI 模型将使用不同类型芯片的组合，包括当今占主导地位的 GPU 以及仍有待开发的更专门化的芯片，以实现各种功能。（来源：华尔街日报）

OpenAI 劲敌 Anthropic 正考虑以 300~400 亿美元估值进行融资

9 月 24 日消息，The Information 报道称，美国 AI 初创公司 Anthropic 已经开始与投资者洽谈新一轮融资事宜。

一位现有投资者透露，Anthropic 新一轮融资后估值可能达到 300~400 亿美元（备注：当前约 2116.03 ~ 2821.37 亿元人民币），大约是今年初完成一轮融资后估值的两倍。

Anthropic 主要依赖于旗下生成式 AI 聊天机器人 Claude 获得收入，被视为 OpenAI 最大的初创企业竞争对手。在此之前，OpenAI 还被曝出将以 1500 亿美元的估值筹集 50 亿至 70 亿美元资金，几乎是今年第一季度的两倍之高。（来源：IT 之家）

中国汽车流通协会：今年 1—8 月「价格战」已致使新车市场整体零售累计损失 1380 亿元

9 月 23 日消息，据中国汽车流通协会公众号，近日，中国汽车流通协会向政府有关部门正式递交了《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》，《报告》指出：当前汽车经销商的新车销售出现大面积亏损，普遍存在现金流赤字经营和资金链断裂风险加剧的情况，已难以摆脱生存的困境。

据协会「市场脉搏」监测数据，截至今年 8 月，经销商进销倒挂数据最高已达-22.8%，较去年同期进一步扩大了 10.7 个百分点。据协会专家相关数据分析，8 月，新车市场的整体折扣率为 17.4%，今年 1—8 月，「价格战」已致使新车市场整体零售累计损失 1380 亿元，对行业健康发展产生较大影响。（来源：证券时报网）