日本丰田汽车及其旗下公司丰田自动织机公司因在叉车用发动机的尾气排放上进行不当操作，被美国的交易企业在9月22日晚上（当地时间）提起集体诉讼。

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今年1月份公布的丰田内部调查显示，在尾气测试中存在更改软件或使用其他发动机替代的情况，使得叉车显示出比实际行驶更好的性能。

丰田此前因尾气问题于去年3月在日本国内部分停止了叉车的销售。

然而美国的原告公司指出，丰田的不当行为最初是在收到美国环保署（EPA）的询问后才曝光的。

在向美国加利福尼亚州旧金山联邦地方法院提交的诉状中，原告主张“丰田虽然试图将损害限制在日本国内，但不当行为、疏忽和违反合规的有害文化”使得包括美国在内的所有市场的叉车发动机认证无效。

美国原告继续表示，如果知道叉车未能达到尾气排放标准，且性能不如宣传的那样好，他们就不会购买。他们要求丰田支付补偿性和惩罚性损害赔偿，还要求全额退款。

仅在最近两年，丰田汽车公司就因造假问题多次受到关注：

2022年8月，丰田汽车子公司日野汽车被曝光存在引擎尾气排放和油耗数据造假问题，调查结果显示，造假行为至少始于2003年，影响车辆超过11.5万辆。

2023年，丰田汽车子公司大发工业被曝存在174项测试违规行为，涉及64款车型，包括安全性能、燃油效率和排放测试等方面的问题。

2023年11月，丰田及旗下全资子公司大发工业召回了近60万辆汽车，原因是日本最大的汽车零部件厂商电装公司生产的燃油泵存在缺陷。

2023年12月，丰田汽车因安全气囊存在潜在质量问题，宣布在加拿大和美国销售的约100万辆汽车需要召回。

作为日本目前最具代表性的企业，丰田连续的造假事件无疑给“日本制造”这个金字招牌带来了很多负面影响。如果日企长期造假的体制得不到根本上的改善，那么从长期来看，日本汽车行业跌落神坛也许就是不可避免的了。