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地 铁

为啥会在地面上“跑”?

落日的余晖

像是打翻了天空的调色盘

洒在平静的河面上

和晚霞相辉映营造出浓浓的氛围感……

锡城近几日晴空万里

不少乘客在社交网站分享了

地铁高架区段带来的“专属浪漫”

图源：小红书@新吴小飞

有的乘客会产生疑问

“地下铁”不应该在地下么

为什么同一条线路

有时候在地下

有时候又在高架上呢？

下面

就让福宝带你一探究竟吧！

PART01

相比于高架段地铁

地下段在修建期间

对城市交通的影响范围较小

因其区间线路一般采用盾构施工法

减少施工围挡

保障建设期市民道路通行

所以在市区人流密集的地方

地铁都是在“地下”运行的

PART02

相较于高架段地铁

地下段更少占用城市地面面积

拓展城市地下空间

减少地面交通拥堵

此外，高架段建成后

一般会在道路中分带布设

高架林立、列车飞驰

也不失为一道靓丽的城市风景线

PART03

高架段地铁建成后

乘客在列车行驶过程中

可以看到车窗外的风景

这在一定程度上提升了乘客的出行体验

但是

地铁运行也会受到极端天气影响

特别是高架段

可能会采取降速降级运行

必要时会停止部分区段及车站运营

总而言之

地铁高架车站的设置是综合考虑了

建设成本、交通衔接、城市规划

等多方面因素

这种灵活的线路规划方式

使得地铁能够更好地

适应城市的发展需求

为人们提供高效、便捷的交通服务

福宝温馨提示

下次想看不一样的美景

不妨选择地铁出行呦！

信息来源：无锡地铁运营有限公司、小红书@新吴小飞

作 者：李娇娇